在業(yè)內瘋傳已久的物流巨頭德邦做快遞一事終于塵埃落定。昨日有消息稱(chēng)，德邦物流將于11月1日上線(xiàn)快遞業(yè)務(wù)。德邦物流相關(guān)負責人確認了這一消息，但其對于價(jià)格等具體信息守口如瓶。被稱(chēng)為“物流業(yè)順豐”的德邦正式向順豐發(fā)起挑戰。
據一位知情人士透露，德邦物流的快遞業(yè)務(wù)定位于高端客戶(hù)群，但只做單純的快遞，不涉及電商“最后一公里”配送。同時(shí)，部分營(yíng)業(yè)部將騰出部分倉儲空間做快遞用。在人員方面，德邦物流內部招聘已經(jīng)開(kāi)始，零擔業(yè)務(wù)一線(xiàn)員工為主要轉崗對象。與“四通一達”等快遞企業(yè)相比，消費者對德邦物流從事的零擔物流較為陌生。零擔物流是指一張貨物運單托運的貨物重量或容積不夠裝一輛貨車(chē)時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運，介于整車(chē)物流與快遞之間的運輸模式。
對于涉獵快遞這一信息，德邦物流相關(guān)負責人予以確認。該負責人表示，“在公司內部快遞業(yè)務(wù)的具體細節可能還需要過(guò)一段時(shí)間才能對外透露”。不過(guò)，記者發(fā)現按照國家郵政局公開(kāi)信息，德邦物流已于去年1月拿到快遞牌照，快遞經(jīng)營(yíng)范圍在北京、上海、廣東、山東四個(gè)地區。截至8月，德邦物流已開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)3700多家，自有營(yíng)運車(chē)輛6600余輛，全國轉運中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。
