山東成為政策空檔期后首個(gè)實(shí)行補貼的省份，中通首接訂單
財政部、科技部、工信部、發(fā)改委2013年9月17日發(fā)布新能源汽推廣辦法之后，山東省又成為先行兵，成為首個(gè)響應中央號召，對新能源城市公交汽車(chē)進(jìn)行補貼的省份。山東省此次補貼對象為省內公交企業(yè)，已享受?chē)已a貼的車(chē)輛，不可再享受山東省內補貼。
四部委出臺新能源汽車(chē)推廣辦法后，各地普遍等待新能源示范城市落地，山東省此次又成為國內推廣新能源汽車(chē)的先行兵，山東省內客車(chē)企業(yè)中通客車(chē)在2013年11月初，接到了山東省濟寧市公交車(chē)公司的30輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)訂單，這也成為政策空檔期之后，國內首個(gè)接到新能源公交車(chē)訂單的企業(yè)。
純電動(dòng)客車(chē)最高補貼40萬(wàn)元，補貼力度堪比四部委
根據大智慧通訊社獲得的《山東省新能源城市公交車(chē)示范推廣資金管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)全文文件，山東省財政廳對10米以上純電動(dòng)城市公交車(chē)補貼40萬(wàn)元，8米至10米純電動(dòng)公交車(chē)補貼35萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車(chē)補貼25萬(wàn)元，單價(jià)20萬(wàn)元以上的天然氣公交車(chē)也可享受省廳3萬(wàn)元的補貼。
山東省此次對節能與新能源公交車(chē)的補貼力度堪比四部委出臺的新能源客車(chē)補貼標準。根據中央和山東對新能源客車(chē)的補貼標準。
LNG、CNG公交車(chē)亦可享受補貼
根據《辦法》，山東此次補貼的節能與新能源公交汽車(chē)的補貼車(chē)型包括純電動(dòng)城市公交車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)城市公交車(chē)、天然氣城市公交車(chē)(包括LNG和CNG汽車(chē))。
根據四部委公布的新能源汽車(chē)推廣方案，客車(chē)中只有6米以上的純電動(dòng)客車(chē)和10米以上的插電式混合動(dòng)力客車(chē)才可享受補貼，普通混合動(dòng)力客車(chē)和天然氣客車(chē)未納入補貼范圍。
此番山東省推行的新能源公交汽車(chē)推廣辦法中，LNG、CNG等天然氣公交汽車(chē)也可享受補貼，20萬(wàn)元以上的天然氣公交車(chē)則可享受3萬(wàn)元的補貼。
第一商用車(chē)網(wǎng)總編輯謝光耀認為，山東省將天然氣公交汽車(chē)也納入補貼范圍，表示山東省更加注重節能減排的效果，而不介意采取何種技術(shù)路線(xiàn)。
補貼對象為公交企業(yè)，中央和山東補貼不可同享
根據《辦法》規定，山東省財政廳此次的補貼對象為山東省各區市(不包括青島市)購置節能與新能源公交車(chē)的公共交通企業(yè)和單位，已經(jīng)享受?chē)屹徿?chē)補貼的車(chē)輛，不可再享受山東省財政廳的補貼。
據悉，公交公司1-6月購置的車(chē)輛，需在當年7月31日前上報山東省財政廳，7-12月購置的車(chē)輛，需在次年1月31日前上報。
山東省內公交公司購買(mǎi)的節能與新能源公交車(chē)，必須為已經(jīng)納入工信部《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》與《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》中的車(chē)型。
山東省財政廳規定，對于弄虛作假、騙取財政資金的企業(yè)，將扣回資金，并取消以后年度的申請資格。
