威虎TUV匹配的DK4C發(fā)動(dòng)機是中興公司出口澳大利亞的原裝發(fā)動(dòng)機，源于豐田2KD發(fā)動(dòng)機。經(jīng)過(guò)調校，比DK4B發(fā)動(dòng)機，凈功率由85KW提升至95KW,凈扭矩由260N.m提升至316N.m。
與發(fā)動(dòng)機搭配的是一臺5速手動(dòng)變速箱。使用中，檔位很清晰，入檔感覺(jué)非常順暢，非常容易上手。
試駕前，中興的工作人員告訴我，澳大利亞的用戶(hù)喜歡一腳油門(mén)到底，喜歡強而有力的爆發(fā)感，所以這款DK4C可以持續的爆發(fā)到4000rpm。我在測試中，1檔直接到4000rpm換擋，強而有力的扭矩輸出讓我驚喜不已，使得提速變得游刃有余。初期1檔和2檔擁有很強的爆發(fā)推背感，3檔行程變長(cháng)，4檔初期便可輕松過(guò)百。
低扭才是皮卡車(chē)的重點(diǎn)，不過(guò)我們還是測試了這臺搭載DK4C發(fā)動(dòng)機的TUV百公里加速表現，經(jīng)過(guò)實(shí)際測試，TUV的百公里加速最好成績(jì)16秒37，這個(gè)成績(jì)在皮卡車(chē)型上算的上很優(yōu)異，畢竟它的用途是拉貨而不是賽車(chē)。
