圖為福田歐曼GTL重卡
● 福田戴姆勒
合資雙方：福田 戴姆勒
合作時(shí)間：2012年2月18日
合資模式：50%+50%
代表產(chǎn)品：GTL重卡
主要特點(diǎn)：動(dòng)力方面，提供兩種品牌的柴油發(fā)動(dòng)機供選擇，其中包括濰柴動(dòng)力的12升發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為375馬力，匹配12速手動(dòng)變速器；另外則是裝備進(jìn)口康明斯品牌的11升發(fā)動(dòng)機，其可爆發(fā)385馬力的峰值功率，傳動(dòng)部分匹配伊頓13速變速器。價(jià)格區間32萬(wàn)-33.4萬(wàn)元。
此外，還配備了可翻轉70度的電動(dòng)舉升車(chē)頭、電動(dòng)調節大燈、數字顯示儀表盤(pán)信息屏、液晶顯示屏、DVD導航、定速巡航、12V/24V電源、車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )信息（具有代理商分期付款管理信息、車(chē)隊運行管理、車(chē)輛診斷與故障跟蹤等功能）等系統。另外帶有全浮空氣彈簧的座椅可有效過(guò)濾路途顛簸，同時(shí)可實(shí)現4向調節位置，加上四點(diǎn)懸浮空氣囊車(chē)身懸置系統，提高整車(chē)的舒適型。
圖為中國重汽SITRAK C7H重卡
● 中國重汽
合資雙方：中國重汽 曼
合作時(shí)間：2009年7月16日
合資模式：曼25%+1 重汽51%
代表產(chǎn)品：SITRAK（汕德卡）
主要特點(diǎn)：SITRAK品牌是在原版引進(jìn)德國MAN公司TG系列整車(chē)技術(shù)的基礎上打造的高端合資品牌，變速箱等重要配套件全部采用德國MAN的原供方。同時(shí)，為了保證SITRAK產(chǎn)品的品質(zhì)和德國方面保持同步，德國MAN公司先后派遣了20批技術(shù)和質(zhì)量管理團隊來(lái)到濟南，并安排2名德國MAN專(zhuān)家常駐濟南，分別擔任中國重汽發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)和濟南商用車(chē)公司副總經(jīng)理，以做好中國重汽與德國MAN公司的技術(shù)對接和SITRAK生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量監控。
德國MAN公司將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等優(yōu)質(zhì)資源融入SITRAK品牌，發(fā)動(dòng)機B10壽命可達150萬(wàn)公里；換油間隔里程長(cháng)達6萬(wàn)公里；單月行駛里程高達3萬(wàn)公里以上；同時(shí)樹(shù)立了2年不計里程超長(cháng)保修的重卡服務(wù)標桿。
圖為廣汽日野700系列重卡國Ⅳ新品
● 廣汽日野
合資雙方：2007年11月28日
合作時(shí)間：廣汽集團 日本日野
合資模式：50%+50%
代表產(chǎn)品：700系列重卡國Ⅳ新品
主要特點(diǎn)：其采用了HMMS燃燒室，十字流動(dòng)式4氣門(mén)配置，獨特進(jìn)排氣道，在全負荷狀態(tài)下中速燃油耗降低1.5%，高速燃油耗降低3%，混流式渦輪使得渦輪效率提高10%。而采用的SCR后處理技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)的BOSCH尿素噴射器、DCU、尿素泵、德國Nox傳感器，使SCR催化器集成的處理系統較優(yōu)化。當ECU偵測到發(fā)動(dòng)機排出的尾氣，在氣體經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，適時(shí)指令尿素泵精確噴出尿素溶液，進(jìn)行催化還原反應后生成氮氣和水，達到排氣凈化的效果。
此外，廣汽日野700系列重卡的發(fā)動(dòng)機低速扭矩提升，渦輪增壓器容量更大，將發(fā)動(dòng)機額定轉速由原來(lái)的2100rpm降至1900rpm，并搭載智能型雙ECU系統，由發(fā)動(dòng)機ECU及車(chē)輛控制ECU組成，雙ECU可根據相應的路況及載重狀態(tài)，適應的調整行駛狀態(tài)，以產(chǎn)生節油效果。在車(chē)輛行駛過(guò)程中能通過(guò)芯片持續不斷分析車(chē)輛重量、道路情況等判斷車(chē)輛的負荷狀態(tài)，自動(dòng)控制油門(mén)的開(kāi)合度及動(dòng)力輸出，防止因濫踩油門(mén)而產(chǎn)生的燃油消耗，實(shí)現節油駕駛。
圖為上汽依維柯紅巖杰獅重卡
● 上汽依維柯紅巖
合資雙方：上汽 依維柯 重慶機電
合作時(shí)間：2007年6月15日
合資模式：上汽依維柯商用車(chē)投資（上汽和依維柯股比為50%+50%）和重慶機電股比為67%+33%
代表產(chǎn)品：杰獅
主要特點(diǎn)：主要包括杰獅S100、E100、C100、M100。杰獅S100價(jià)格在35萬(wàn)左右，駕駛室采用氣囊懸置，并且搭載平地板駕駛室，駕駛座氣囊座椅，全車(chē)內置行車(chē)電腦以及搭配CAN總線(xiàn)，而駕駛室的內部布局都是按照依維柯原廠(chǎng)設計。
動(dòng)力部分有Cursor9和Cursor13系列發(fā)動(dòng)機可選，上菲紅的Cursor13系列發(fā)動(dòng)機目前提供350、390、430、480四個(gè)馬力可選，而Cursor9系列可選擇的馬力段在290-400匹馬力，變速器則是法士特16檔與12檔變速器；
杰獅E100價(jià)格區間在33萬(wàn)左右，在駕駛室懸置方面采用的是機械懸置系統，ABS為選裝，取消了橫向穩定桿，其余部分都與S100車(chē)型相同，動(dòng)力部分還增加了濰柴10L高壓共軌發(fā)動(dòng)機以及上柴9DF發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機馬力段在290-400之間，變速器依舊是16檔與12檔法士特可供選擇；杰獅C100價(jià)格區間在28-31萬(wàn)；杰獅M100物流超值版官方指導價(jià)為26.59萬(wàn)元。是廠(chǎng)家采用定制研發(fā)思想，側重公路用物流領(lǐng)域而開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型。
新車(chē)不僅沿襲了上汽依維柯紅巖杰獅系列的大氣外觀(guān)，在安全、舒適、省油和可靠性等方面也進(jìn)行了多項提升。為了從細節上關(guān)愛(ài)駕乘人員身體健康，杰獅M100國內還獨家采用了駕駛室空氣濾清器，該系統能有效將粉塵擋在風(fēng)口濾芯上。同時(shí)，杰獅M100物流超值版也在國內獨家采用了三管旋流進(jìn)氣系統，內置旋流葉片，能有效粗濾空氣中78%的灰塵。
圖為四川現代創(chuàng )虎（Xcient）重卡
● 四川現代
合資雙方：四川南駿 韓國現代
合作時(shí)間：2010年10月
合資模式：50%+50%
代表產(chǎn)品：創(chuàng )虎（Xcient）
主要特點(diǎn)：動(dòng)力方面采用現代Powertech發(fā)動(dòng)機+現代戴摩斯變速箱+現代戴摩斯后橋，使用現代歐風(fēng)駕駛室，以上主要總成件全部國內生產(chǎn)?，F代Powertech發(fā)動(dòng)機，排量12.7升，功率高達520馬力，扭矩則達到了2500牛米。
除了這款大排量發(fā)動(dòng)機，現代還提供10升的H-型發(fā)動(dòng)機，功率420馬力，最大扭矩1900牛米?？梢灶A計國產(chǎn)后這款小排量的發(fā)動(dòng)機將扛起銷(xiāo)量主力的重任。覆蓋件、塑料件，橡膠件采用國內配套。該車(chē)公告、環(huán)保公告、燃油達標正在申報中，預計5月份上市。
圖為東沃UD酷騰系列重卡
● 新東風(fēng)商用車(chē)
合資雙方：東風(fēng)集團 沃爾沃集團
合作時(shí)間：2013年1月26日
合資模式：55%+45%
代表產(chǎn)品：東沃UD酷騰系列重卡
主要特點(diǎn)：官方稱(chēng)作是“東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司和沃爾沃集團強強聯(lián)手，專(zhuān)為中國市場(chǎng)定制”。其使用了沃爾沃集團原裝的UD發(fā)動(dòng)機，獨特的T-ride后懸架結構技術(shù)，駕駛室通過(guò)UNECE標準碰撞試驗等，在研發(fā)之初就在各環(huán)節確?？煽啃?。同時(shí)，沃爾沃集團全球化的供應商體系的運用，和沃爾沃生產(chǎn)制造系統的導入，更是確保從東沃卡車(chē)出廠(chǎng)的每一臺UD酷騰都成為客戶(hù)可靠的業(yè)務(wù)伙伴。
此外，UD酷騰擁有著(zhù)杰出的燃油經(jīng)濟性。11升原裝發(fā)動(dòng)機的低轉速大扭矩特性，配合沃爾沃集團動(dòng)力總成的匹配專(zhuān)長(cháng)，使得UD酷騰真正能夠按照客戶(hù)的運輸條件匹配車(chē)輛。UD酷騰車(chē)載的燃油指導系統能夠即時(shí)的指導司機的節油駕駛，UD的EEB發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)轉化效率高達發(fā)動(dòng)機功率的92%，在實(shí)現節油的同時(shí)，還幫助客戶(hù)省下了制動(dòng)系統的保養成本。
除了突出的可靠性和燃油經(jīng)濟性外，整車(chē)完好率也是UD酷騰的特長(cháng)。應用沃爾沃集團最新一代電氣系統，車(chē)輛整體耐久性符合歐洲標準，高強度鋼材柔性車(chē)架設計、車(chē)身車(chē)架高防腐表面處理，最大程度提升產(chǎn)品完好率。耐久品質(zhì)，為客戶(hù)實(shí)現“最小維護成本，最大化正常使用時(shí)間”。價(jià)格區間在40-50萬(wàn)。
