動(dòng)力配置：
卡威K1共有汽油、柴油兩種動(dòng)力可選。汽油版采用三菱4G69S4N發(fā)動(dòng)機，排量2.4L，最大功率105kW，峰值扭矩200Nm，國IV排放標準;柴油版則采用大柴CA4D32高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機，排量3.2L，最大功率僅為79kW，但峰值扭矩達到了249Nm，依然是國IV排放標準。K1采用三菱底盤(pán)技術(shù)，標配了ABS+EBD，提高皮卡的安全性。
卡威全系標配輪胎規格為235/65R17
目前卡威在產(chǎn)車(chē)型均為5MT變速器，未來(lái)計劃投產(chǎn)自動(dòng)擋變速器車(chē)型。
編輯點(diǎn)評：
卡威K1作為寬體大尺寸皮卡在自主品牌中算是首例，低于10萬(wàn)元的售價(jià)具有較高性?xún)r(jià)比，大容積貨箱讓其在商用方面實(shí)用性更強。相比同價(jià)位車(chē)型，K1的個(gè)性造型設計上更容易讓家庭用戶(hù)接受。
試駕過(guò)程中，2款發(fā)動(dòng)機提供的強勁動(dòng)力和內飾空間配置等足以滿(mǎn)足家用和商用。作為一家新生的自主車(chē)企，將品牌第一款車(chē)制造到這個(gè)水平實(shí)屬難得，無(wú)論外觀(guān)設計還是內飾做工，整體比原想象中的要好。如按發(fā)展的眼光看問(wèn)題，相信卡威K1未來(lái)產(chǎn)品一定贏(yíng)得口碑。
中國的皮卡銷(xiāo)售所占的比例僅為3%，未來(lái)提升這個(gè)數值還是需要企業(yè)推出更優(yōu)質(zhì)多樣化的產(chǎn)品，逐步將皮卡文化滲透到消費者的觀(guān)念意識當中。
