——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
隨著(zhù)城市物流需求增加和物流多元化、細分化，用于城市輕物流、以運輸貨物為主的輕客，原有功能在逐漸弱化。
據了解，發(fā)達國家的城市輕物流用車(chē)中，一體化廂式貨車(chē)占主要地位，這類(lèi)車(chē)被稱(chēng)作“CargoVan”。在歐美國家，“CargoVan”主要用于快遞和宅配。車(chē)輛根據不同的配送對象，按照提高裝卸效率、運行穩定及多點(diǎn)配送卸貨需要，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化設計；采用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，這類(lèi)車(chē)型往往不具備通用性功能，只能裝載某類(lèi)或指定貨物，車(chē)內構造和加裝的設施不同于普通物流車(chē)輛。
其實(shí)，客貨兩用的城市物流用車(chē)在國內市場(chǎng)出現已有十多年時(shí)間。當時(shí)需求不大，而且國內還沒(méi)有城市輕物流這個(gè)提法。
隨著(zhù)我國各大城市禁止黃標車(chē)進(jìn)城、油價(jià)持續上漲以及城市環(huán)保需求和對城市內車(chē)輛的外觀(guān)形象要求越來(lái)越嚴格，城市物流車(chē)輛進(jìn)城有諸多限制和要求，原有的中、輕型卡車(chē)、微卡等受到很多通行限制，這些適合于運輸貨物的車(chē)輛被擋在城外。
從城市管理角度而言，為提高城市交通效率，各地都出臺了交通管制政策，嚴格的交通管制和不斷增加的城市配送需求形成尖銳的矛盾，一些城市物流企業(yè)被迫采用普通載貨車(chē)或非法改裝客運車(chē)輛，這些車(chē)輛往往成為城市交通管制的對象。擁有輕客的時(shí)尚外觀(guān)，同時(shí)具有貨車(chē)裝貨的空間的輕客，充當城市物流運輸角色。但這種以運輸貨物為主的車(chē)型歸屬于輕客，顯然界定起來(lái)有些模糊。
有人也提出，便于通行的輕客充當運送貨物的運輸工具，從安全的角度考慮，客貨混運，對人員也存在不安全因素。畢竟用于運送人的客車(chē)，在設計上的功能不夠專(zhuān)業(yè)?？蛙?chē)注重的是舒適，而物流用車(chē)的側重點(diǎn)是載貨，兩者在車(chē)身強度、懸掛調校等方面有明顯的不同。
城市輕物流的市場(chǎng)需求還在增加，輕客完成貨物運輸、充當貨車(chē)角色，近幾年有增無(wú)減。城市輕物流車(chē)歸屬于客車(chē)似乎有些不名正言順。給充當貨車(chē)角色的車(chē)型一個(gè)明確的界定，這樣也有利于規范管理和提高車(chē)輛技術(shù)水平。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
