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工信部的此番表態(tài)將終結國四排放標準的再度延遲，此前國四排放標準的兩度延遲基本上是因為工信部和環(huán)保部意見(jiàn)不統一，工信部此前擔心中國柴油油品質(zhì)量。李克強總理此前在政府工作報告中明確指出2014年將在全國供應國四標準車(chē)用柴油，這種具體的報告內容前所未有，也釋放了“在環(huán)保標準問(wèn)題上沒(méi)有余地”的信號，這加速了各地執行國四標準的進(jìn)程。
而近日，工業(yè)和信息化部、公安部?jì)刹块T(mén)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強小微型面包車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，對提高小微型面包車(chē)安全技術(shù)性能和安全配置，實(shí)行摩托車(chē)新車(chē)上牌免檢和“帶牌銷(xiāo)售”，新出廠(chǎng)摩托車(chē)配備安全頭盔等提出明確要求。
微型面包車(chē)安全性能，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，通知要求提高小微型面包車(chē)行駛穩定性、制動(dòng)安全性、車(chē)身強度等技術(shù)性能，規定自2015年7月1日起，小微型面包車(chē)應全部配裝防抱死制動(dòng)系統（ABS），嚴格限定準乘人數（含駕駛員）不得超過(guò)7人。
通知還要求切實(shí)加強摩托車(chē)安全管理，為有效解決駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔問(wèn)題，規定自2014年11月1日起，所有新出廠(chǎng)的兩輪摩托車(chē)產(chǎn)品應當配備符合國家標準的安全頭盔，未按規定配備安全頭盔的，不得出廠(chǎng)銷(xiāo)售。
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