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2014年被業(yè)內人士稱(chēng)為是“自主寒冬”，但在這個(gè)年份里自主陣營(yíng)仍不乏驚喜。據產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，2014年江淮汽車(chē)共銷(xiāo)售各類(lèi)乘用車(chē)累計195799臺。其中，江淮MPV板塊中高端M5同比增長(cháng)98.5%，SUV則亮出更為驚人的佳績(jì)，全年銷(xiāo)量達71487臺，增速高達111.83%。轎車(chē)方面，和悅A30首次出征CRC拉力賽六戰六捷拿下年度總冠軍，創(chuàng )造了自主品牌在汽車(chē)賽事運動(dòng)中的多項紀錄。
站對“風(fēng)口”，瑞風(fēng)S3帶領(lǐng)江淮SUV板塊飛速增長(cháng)
在各大廠(chǎng)家趨之若騖的SUV板塊，江淮亮出了令人眼紅的全年增速111.83%，最大功臣要數瑞風(fēng)S3。瑞風(fēng)S3上位速度超出大多數人的預料，在11月奪下小型SUV銷(xiāo)量冠軍后再次沖頂，12月憑借超過(guò)1.7萬(wàn)臺的成績(jì)再創(chuàng )同類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量奇跡。
作為新晉車(chē)型能獲得如此佳績(jì)，可以看到江淮對市場(chǎng)需求的快速響應。無(wú)論是落子小型SUV市場(chǎng)，還是基于年輕消費群的研發(fā)，或者是立足互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)攻勢，瑞風(fēng)S3的每一個(gè)步調都摸對了市場(chǎng)與時(shí)代的脈搏。江淮在SUV領(lǐng)域的突破，無(wú)疑是一次次找準風(fēng)口的效果疊加，從而迎來(lái)了令行業(yè)矚目的快速增長(cháng)。
而觀(guān)其內在原因，瑞風(fēng)S3熱銷(xiāo)的關(guān)鍵是江淮圍繞客戶(hù)為中心的貫徹始終，從研發(fā)過(guò)程的用戶(hù)深度介入，到各地相繼開(kāi)展的大單集中交車(chē)儀式，都充分體現了江淮用做“大客戶(hù)”的禮節來(lái)對待每一個(gè)車(chē)主的決心。此外，在不少經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力越來(lái)越大的同時(shí)，江淮全國經(jīng)銷(xiāo)商依然有著(zhù)現車(chē)供不應求的“幸福的煩惱”。由此可見(jiàn)，江淮全體系的潛力尚有發(fā)揮空間。特別是到了2015年，有充足時(shí)間攻城略地的瑞風(fēng)S3加上即將升級上市的瑞風(fēng)S5 1.5TGDI又將帶來(lái)什么驚喜？
強者更強，小型MPV瑞風(fēng)M3蓄勢待發(fā)
MPV作為江淮汽車(chē)的傳統優(yōu)勢領(lǐng)域，在國家由上至下提倡自主品牌的大勢之下，瑞風(fēng)M5表現搶眼，全年以98.5%高速增長(cháng)，突破了合資品牌在高端MPV領(lǐng)域內的絕對壟斷，不僅為消費者帶來(lái)更多價(jià)值選擇，也為自主品牌MPV向上發(fā)展拓開(kāi)了空間。
另外，順應新型城鎮化經(jīng)濟快速發(fā)展，新生微商群體對小型MPV需求的持續膨脹的趨勢，江淮汽車(chē)宣布將于今年3月18日推出小型MPV瑞風(fēng)M3，將為追求里子面子兼顧的新時(shí)代微商提供全新選擇，我們有理由相信這家靠MPV起家的車(chē)企將在其傳統優(yōu)勢領(lǐng)域走的更遠。
揚威CRC，和悅A30開(kāi)創(chuàng )自主賽事?tīng)I銷(xiāo)新突破
SUV、MPV兩大品類(lèi)強勢發(fā)力的同時(shí)，和悅A30也在汽車(chē)賽場(chǎng)上獨領(lǐng)風(fēng)騷。在去年中國汽車(chē)拉力錦標賽（CRC）中，江淮和悅A30車(chē)隊在限制改裝組（S2組）比賽中首次登場(chǎng)，一路過(guò)關(guān)斬將，擊敗眾多合資對手，六戰六捷毫輕松拿下年度總冠軍。
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