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作為中高端系列皮卡最全的汽車(chē)廠(chǎng)商，黃海N1S是繼黃海N1、N2之后的又一力作。全新的高、中、低組合，也很好形成了黃海N系列皮卡之間的互補關(guān)系。在當今社會(huì )，用戶(hù)都在追求狂野、威猛型皮卡，黃海N1S就是看準了時(shí)機，打破常規，將野性、威猛、大塊頭等特點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致。與傳統皮卡相比，黃海N1S不但能拉貨而且更拉風(fēng)，可謂將“野性本質(zhì)”一玩到底。
目前，黃海N1S已開(kāi)始全國范圍進(jìn)行銷(xiāo)售，提供2.4L汽油和2.8L柴油兩種動(dòng)力選擇，共8款車(chē)型，分別為兩驅/四驅柴油運動(dòng)版、至尊版，兩驅/四驅汽油運動(dòng)版、至尊版。
下面，就讓我們一起去體驗下黃海N1S所帶來(lái)的“野性”風(fēng)暴。
外觀(guān)： “野性十足”，絕對拉風(fēng)
國內皮卡的外形往往中規中矩，但黃海N1S卻打破僵局，高顏值的它有著(zhù)時(shí)尚野性的外觀(guān)，尤其一張霸氣的臉更讓人有種吞噬感。整車(chē)長(cháng)寬高為5350mm×1825mm×1840mm，軸距為3200mm，看參數就知道它有多大了吧，無(wú)論哪個(gè)角度看都散發(fā)出十足的“野性”與“霸氣”。
前進(jìn)氣中網(wǎng)的雙倒梯形設計，外加鍍鉻裝飾，使黃海N1S更加剛勁有力。銜接左右的兩只“大眼睛”絕對的秒殺你，采用圓滑炫酷熏黑大燈設計，令其威懾感極強。在透鏡作用下，不僅可以更好的匯聚光線(xiàn)，更可以在夜間大大提升行駛安全性。
縱向排列的后尾燈以及高位剎車(chē)燈同樣為安全性加分。后視鏡、門(mén)把手、腳踏板均采用電鍍處理，與車(chē)身搭配更加時(shí)尚。后腳踏板進(jìn)行了防滑設計，提高了上下車(chē)的安全性。倒車(chē)影像功能為新手提供了便利。驚喜的是，黃海N1S還配備了拖車(chē)鉤并預留絞盤(pán)安裝位置，不僅可以拉貨，說(shuō)不定拉車(chē)也是一把好手。
黃海N1S采用17寸超大黑色鋁合金運動(dòng)型輪轂，再次體現出它的野性，高性能245/65R17輪胎，加上粗礦花紋，其抓地力得以保障，無(wú)論是濕滑路、泥濘路、山路、爛路等各種惡劣路況，其都可勇往直前。
黃海N1S貨箱也表現不俗，其尺寸為1615mm×1520mm×465mm，雖然比N2稍微小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是承載量還是杠杠地，內外側的錨點(diǎn)設計，保障了拉貨時(shí)的安全性及實(shí)用性。貨箱的內部還是采用與前兩款一致的具有防腐蝕、防刮蹭的“貨箱寶”，美觀(guān)、實(shí)用、大方。
內飾：時(shí)尚大方舒適，不失運動(dòng)氣息
黃海N1S內飾延續了N2時(shí)尚的特點(diǎn)，黑與橙套色搭配。一明一暗的色調對比，令黃海N1S更加具有運動(dòng)氣息，主駕駛席座椅8項調節，可以滿(mǎn)足不同身材駕駛者的要求。
皮卡多數人都認為座椅會(huì )非常硬且不舒適，時(shí)間長(cháng)了會(huì )有疲勞感，黃海N1S充分考慮到這一點(diǎn)，座椅設計寬大、舒適，透氣性高、軟硬適中，更有很好的腰部、腿部支撐力，在降低行駛途顛簸感的同時(shí)，讓旅途更加舒適，即使坐的再久亦不會(huì )有不舒服的感覺(jué)。
方向盤(pán)握感出色、尺寸適中，兩側的多功能按鍵提升了娛樂(lè )的便捷性，讓你始終保持愉快的心情。三桶式儀表盤(pán)別具一格，鮮紅的指針在黑色背景襯托格外顯眼，清晰易讀，且鍍鉻邊框提升了時(shí)尚感。
黃海N1S 的7英寸超大顯示屏，聚集了導航、影音、藍牙電話(huà)、倒車(chē)影像等多項功能，靈敏度、清晰度都很贊；空調出風(fēng)口用銀色塑質(zhì)材料進(jìn)行裝飾，看上去不再單調；主駕駛席手枕區域集中了四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗按鍵、中控鎖控制鍵等；N1S車(chē)內儲物格隨處可見(jiàn)，大小物件都可隨心擺放。
黃海N1S的寬大空間加上210mm的離地間隙，給駕駛者帶來(lái)了良好的視野，頭部及腿部空間非常充裕，后排座椅即使同時(shí)有三個(gè)成年男子也不會(huì )感覺(jué)擁擠，可謂皮卡中“最佳空間”代表。
底盤(pán)：越野性強，承載力大
黃海汽車(chē)有著(zhù)60多年的底盤(pán)制造經(jīng)驗,黃海N1S依然延續著(zhù)其優(yōu)秀的底盤(pán)基因。32度接近角+26度離去角+210mm離地間隙，使黃海N1S可以隨意穿梭于崎嶇道路間，即便整日工作的野外也同樣不以為然。前雙叉臂式+后整體橋式鋼板彈簧懸架，大幅提升了黃海N1S的操控穩定性以及承載能力，這點(diǎn)對于皮卡來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最重要的。此外，優(yōu)秀的底盤(pán)技術(shù)與國際知名公司調教，令黃海N1S舒適性絕佳，即便行駛在顛簸路上也不會(huì )有跳躍感。
此外，黃海N1S還為駕駛者提供了2H\4H\4L多種行駛模式，無(wú)論你是在山區里拉石頭，在東北冰天雪地的路面上，還是在送貨途中的泥濘道路上，只需靠旋鈕切換即可完成，輕松越野、安全呵護，就是這么得出色！
動(dòng)力：動(dòng)力強勁，爆發(fā)野性力量
黃海N1S匹配三菱及五十鈴國際動(dòng)力，兩款發(fā)動(dòng)機均擁有加速快、扭矩強等特點(diǎn)，表現不俗。三菱 4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率為105KW，最大扭矩為200N/M，具有耐用、省錢(qián)、動(dòng)力強等眾多優(yōu)點(diǎn)；五十鈴 JE493ZLQ4CB柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率為75KW，最大扭矩為260N/M，油耗低、強動(dòng)力自然不必多說(shuō)；與兩款發(fā)動(dòng)機所匹配的是一臺5檔手動(dòng)變速箱，擋位清晰、無(wú)生澀感。駕駛后你會(huì )發(fā)現，其油門(mén)和離合器回饋力度都很合適，離合器結合點(diǎn)適合大多數駕駛者，屬于那種非常容易上手的一款車(chē)。
車(chē)型點(diǎn)評：黃海N1S帶有一種野性、霸氣、強悍的風(fēng)格，個(gè)性外觀(guān)、寬大簡(jiǎn)潔的內部空間，給人印象深刻。此外，黃海N1S的豐富配置非常厚道，諸如AB+EBD、倒車(chē)影像、大燈高度調節、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤(pán)、7英寸集成顯示屏等等，超出一般對手，可以說(shuō)是轎車(chē)配置水平的皮卡。兩款發(fā)動(dòng)機與5MT變速箱的最佳組合，對于日常駕駛一輛2.8T的大家伙而言都不是問(wèn)題。價(jià)格方面，黃海N1S入門(mén)車(chē)型為88,800元，四驅汽油版最高為118,800元，為不同需求提供了細分選擇。如果你需要一輛又霸氣、又實(shí)用、又能在惡劣路況下有穩定表現的皮卡，黃海N1S將能給你帶來(lái)這份保障，在大眾化的皮卡時(shí)代，讓你重新找回心中的那份“野性”。
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