現實(shí)社會(huì )中沒(méi)有什么是永恒的，時(shí)光、情感、事物，一切都在變化，一切都在發(fā)展。習慣下的因循道教，一味的墨守成規，難免成為時(shí)代的棄兒。法古循常不會(huì )在市場(chǎng)競爭中獲得任何機會(huì )，審時(shí)度勢通達“變形易色”才是保有生機的利器。在柴油發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域砥礪篤行十余年后，向來(lái)持重的上海日野針對2015年，以及未來(lái)一段時(shí)期的市場(chǎng)做出了相應調整，呈現其對發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的新主張。
前不久舉辦的2015北京國際道路運輸展上，上海日野展出了P11C和J08E兩款面向中高端市場(chǎng)的國四柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品——P11C-VK和J08E-VK。其中，P11C-VK采用增壓中冷方式，排量10.52L；J08E-VK，排量7.68L，同樣采用增壓中冷的進(jìn)氣方式，具有較高的輕量化水平。這兩款發(fā)動(dòng)機在國內的工程機械、中重型商用車(chē)和大中型客車(chē)等細分市場(chǎng)領(lǐng)域有廣泛應用，主要合作企業(yè)包括三一重工、徐工、華菱星馬、宇通、金龍和上海華建等國內主流商用車(chē)品牌。
上海日野方面透露，針對近年來(lái)用戶(hù)的多樣化需求以及發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品采購成本相對較高等情況，計劃在今年內推出更具經(jīng)濟性的新款發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品；同時(shí)，針對當下受市場(chǎng)青睞的氣體機市場(chǎng)，上海日野在近年內也有推出相應天然氣機型的計劃。2015年間，上海日野還計劃加大拓展海外市場(chǎng)力度。
專(zhuān)心于提供高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，專(zhuān)注于柴油發(fā)動(dòng)機制造，全力以赴幫助顧客獲得成功，是上海日野多年來(lái)的生產(chǎn)追求。在利益充盈的市場(chǎng)競爭中保持著(zhù)冷靜和理性，使得上海日野的發(fā)展步伐不急不緩，既保證了對市場(chǎng)的充分審視，也堅持了精準定位的特色之路。重卡的作業(yè)工況普遍惡劣而復雜，優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機是重卡性能的集中體現。上海日野發(fā)動(dòng)機正是憑著(zhù)優(yōu)異的品質(zhì)逐漸贏(yíng)得口碑流傳，贏(yíng)得柴油機市場(chǎng)青睞。
只是“春色無(wú)情容易去”，“新常態(tài)”中，受經(jīng)濟增速下滑等多方面因素影響，商用車(chē)市場(chǎng)持續低迷，從而導致配套供應市場(chǎng)一片慘淡，柴油發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)整體下降明顯。
過(guò)去的2014年，以中高端柴油發(fā)動(dòng)機享譽(yù)的上海日野發(fā)動(dòng)機沒(méi)能獨善其身，累計銷(xiāo)售1萬(wàn)多臺。相對于2011年大約1.5萬(wàn)臺的銷(xiāo)量，盡管依然在市場(chǎng)占比方面保有優(yōu)勢，上海日野在日益嚴峻的市場(chǎng)考驗中也不得不有所調整。
對于發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品優(yōu)勢是競爭力的重要體現之一。依常理，豐富的產(chǎn)品系列是搶占市場(chǎng)的基礎，而上海日野自2005年發(fā)展至今只有2個(gè)系列的產(chǎn)品，即：適用于中重卡和大中型客車(chē)的P11C系列、J08E系列（J05E系列適用于工程機械配套）。僅就數量而言，上海日野確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢可言。然而，在2005年推出P11C系列發(fā)動(dòng)機后短時(shí)間內贏(yíng)得市場(chǎng)，有其“國內第一款國3重型柴油機”的特殊因素，關(guān)鍵還在于“百萬(wàn)公里無(wú)大修、故障率低、更加省油”的優(yōu)良技術(shù)品質(zhì)支撐。實(shí)際生產(chǎn)中，完全依據日野生產(chǎn)工藝流程和管理模式，包括柴油機零件加工、柴油機裝配、出廠(chǎng)試驗及涂裝。為確保發(fā)動(dòng)機核心零件品質(zhì)，從日本進(jìn)口主要元件的同時(shí)，上海日野堅持自制加工機體、缸蓋、凸輪軸和曲軸5大關(guān)鍵（5C）零部件。很長(cháng)一段時(shí)期，P11C系列發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)能力都不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，也是為了保證品質(zhì)的無(wú)奈之舉。在未來(lái)的調整中，對品質(zhì)的保證顯然不會(huì )受到任何影響。
市場(chǎng)需求旺盛時(shí)甘于“墨守成規”，市場(chǎng)振蕩劇烈時(shí)卻做出調整，上海日野的戰略暗合《孫子兵法》所說(shuō)“兵無(wú)常勢，水無(wú)常形，能因敵變化而取勝者，謂之神”。
因為產(chǎn)品線(xiàn)相對簡(jiǎn)捷，在外界看來(lái)，上海日野是一家十余年來(lái)鮮有變化的公司，實(shí)際情況則不然。上海日野在2005年推出第一臺P11C發(fā)動(dòng)機后就一直在成長(cháng)，在變化。2005年至2009年，上海日野的發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售實(shí)現了從“零”到1萬(wàn)臺的突破。隨著(zhù)市場(chǎng)規模不斷擴大，上海日野于2012年召開(kāi)了首屆全國服務(wù)年會(huì )，將售后服務(wù)提升到一個(gè)新的高度。之后，在不斷增加服務(wù)站，加強技術(shù)培訓的同時(shí)，上海日野還在全國范圍內興建配件庫，初步建成以北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、重慶、武漢、西安等為中心的配件中心庫，銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也從最初的23家配件，逐步發(fā)展到183家，基本形成了實(shí)現快速響應用戶(hù)服務(wù)需求的網(wǎng)絡(luò )?！邦櫩偷谝?，服務(wù)無(wú)止境”，上海日野力求讓用戶(hù)買(mǎi)到發(fā)動(dòng)機的同時(shí)享受到最滿(mǎn)意的售后服務(wù)，使用戶(hù)買(mǎi)得稱(chēng)心，看得舒心，用得放心。
“起步晚，規模小”曾經(jīng)是上海日野的天然劣勢，上海日野多年來(lái)對此也從不諱言，并且有針對性的提出全新的“零服務(wù)”理念，以保證車(chē)輛“零故障”成為其考量自身服務(wù)水準的一把標尺。
勝人者力，自勝者強。在專(zhuān)注于優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和出色的服務(wù)中，上海日野發(fā)動(dòng)機呈現了第一個(gè)精彩十年。然而，就像蘇格拉底所說(shuō)，“人不能兩次踏入同一條河流，因為無(wú)論這條河還是這個(gè)人都已經(jīng)不同”。由專(zhuān)一的柴油發(fā)動(dòng)機“特色制造”到逐漸豐富產(chǎn)品系列，由搶占高端市場(chǎng)到兼顧中端市場(chǎng)并計劃開(kāi)拓國際市場(chǎng)，是上海日野由“小而專(zhuān)”的制造商向國際制造商轉身的開(kāi)始。而今的上海日野發(fā)動(dòng)機已經(jīng)告別了初長(cháng)時(shí)的青澀，中國的發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)也呈現了更加多元化的需求，在已經(jīng)占有高端柴油發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)一定份額的情況下，開(kāi)始傾力更具經(jīng)濟性的產(chǎn)品和天然氣機的“新主張”能否助力上海日野從中端市場(chǎng)中切下更大塊“奶酪”，且拭目以待。
