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好久沒(méi)有這種陣仗了，13輛重卡、1款輕卡、1款掛車(chē)、1款SUV、1款皮卡，以及來(lái)自全國各地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、零部件廠(chǎng)家、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)和金融界合作伙伴，新聞媒體記者共計500多人齊聚運城。沒(méi)錯，這是2019年11月12日，大運重卡召開(kāi)上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )的日子，本次的主題是“十年新征程·百年大運夢(mèng)”。
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大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )
大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)
大運重卡V9亮相 全新形象賦予全新品牌定義
說(shuō)起國內的商用車(chē)品牌，不知道大運重卡在你心里的評價(jià)如何？是不是覺(jué)得大運重卡是省油高效、低故障率的代表？還是因為大運重卡擁有著(zhù)N8E、N9H和純電動(dòng)輕卡等暢銷(xiāo)的口碑車(chē)型，你開(kāi)始覺(jué)得這是一家非常具有創(chuàng )新求變的公司？無(wú)論你怎么評價(jià)，都可以說(shuō)你低估了大運重卡的價(jià)值。大運所取得的卓越成績(jì)是有目共睹的。十年來(lái)，穩扎穩打，銳意革新，深耕市場(chǎng)，完善品系，超越自我，在制造領(lǐng)域留下了金子般的烙印。
大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)
本次活動(dòng)，是大運重卡V9與這個(gè)精彩世界正式見(jiàn)面的日子。初見(jiàn)大運V9高端智能牽引車(chē)，便被它的前臉所吸引，棱角分明的車(chē)頭，寬大的進(jìn)氣格柵以及動(dòng)感十足的車(chē)身線(xiàn)條……似乎每一個(gè)細節都在詮釋著(zhù)高端的氣質(zhì)，出色的設計讓這輛車(chē)的科技感和時(shí)尚感結合得恰到好處，隱約傳達了比肩國際尖端重卡的氣場(chǎng)。走進(jìn)V9的駕駛室，全然透出舒適的氣息。座椅減震、平地板設計、電動(dòng)天窗、自動(dòng)/手動(dòng)變速箱可選、布局精密、儲放空間寬大、臥鋪寬敞翻身無(wú)憂(yōu)，內載智能系統的LED液晶屏、電視液晶屏等，每一個(gè)細節都在詮釋著(zhù)大運V9的王者風(fēng)范，V9讓優(yōu)秀形成了一種習慣，這種習慣也成就了用戶(hù)與品牌。來(lái)參加本次活動(dòng)的大運重卡的供應商、經(jīng)銷(xiāo)商代表、媒體記者以及用戶(hù)朋友們，圍著(zhù)這個(gè)“大家伙”，一圈一圈地看著(zhù)，仔仔細細、小心翼翼，仿佛真的是對待一輛隨時(shí)會(huì )變身的變形金剛。不得不說(shuō)，在車(chē)型設計方面，大運V9無(wú)論是外形還是內飾，都非常符合卡友們的審美需求。這不僅是可以進(jìn)軍中高端細分市場(chǎng)的新車(chē)型，更是一款能為今后品牌銷(xiāo)量增長(cháng)提供助力的重量級產(chǎn)品。說(shuō)起大運車(chē)型，可謂定位精準、配備齊全，具有快速適應細分市場(chǎng)變化的能力，也能滿(mǎn)足各種各樣的物流需求。同時(shí)伴隨著(zhù)V9新旗艦的全新發(fā)布，大運重卡更是以引領(lǐng)者的姿態(tài)走在了時(shí)代前沿。
大運V9新旗艦部分內飾
（舒適、高端、智能）
時(shí)效性、自重輕、可靠性、舒適性、高端大氣，是大運經(jīng)銷(xiāo)商對這款新車(chē)的印象。眼前一亮的駕駛室布局設計，也是一位外來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商對大運V9的認識。大運V9新旗艦發(fā)布現場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)，普遍認為這款車(chē)的很多技術(shù)和設計都是國際一流，有硬核實(shí)力與進(jìn)口卡車(chē)同臺競技。
大運V9高端智能牽引車(chē)
大運V9高端智能牽引車(chē)
除了明星車(chē)型大運V9，本次活動(dòng)還展示了N平臺的2.0升級產(chǎn)品和2.0版本的國六LNG車(chē)型，如此看來(lái)，大運重卡通過(guò)大運V9及多款新品的發(fā)布，出色完成了一場(chǎng)品牌升級的華麗轉身，用新的形象和技術(shù)為大運重卡賦予了新的品牌定義。大運2.0升級產(chǎn)品的推出，是針對用戶(hù)需求進(jìn)行的全新優(yōu)化。大運輕量化N8V、N8E的調整、升級，在滿(mǎn)足用戶(hù)更多需求的基礎上，對細分市場(chǎng)進(jìn)行了一次深度開(kāi)掘。
大運重卡2.0版本的國六LNG車(chē)型
推動(dòng)產(chǎn)品升級與質(zhì)量躍級 聚焦用戶(hù)需求致力打造世界性品牌
大會(huì )上，大運汽車(chē)董事、山西大運制造總經(jīng)理陳澔利對行業(yè)動(dòng)態(tài)和法規政策進(jìn)行了預判和分析，陳澔利從傳統能源產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品兩個(gè)方面為大家介紹了重卡行業(yè)的發(fā)展現狀。他指出通過(guò)近幾年的行業(yè)數據分析可以看出，重卡行業(yè)銷(xiāo)量將逐漸趨于穩定，未來(lái)重卡市場(chǎng)剛性需求很大。國家各項法規的出臺，也在影響和指導著(zhù)重卡產(chǎn)品的技術(shù)走向。大運的產(chǎn)品規劃是站在客戶(hù)角度，從市場(chǎng)發(fā)展需要為焦點(diǎn)，精心規劃，蓄勢待發(fā)。
大運汽車(chē)董事、山西大運制造總經(jīng)理陳澔利
大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)展車(chē)
對于大運重卡業(yè)務(wù)的現狀，大運集團領(lǐng)航人、董事長(cháng)遠勤山直言不諱地表示，“這些年來(lái)，大運重卡雖然取得了不錯的成績(jì)，但是離當初制定的目標還有很大差距”。演講臺上的遠勤山像是一個(gè)變革者，不但分析了大運重卡現有的不足之處，并且明確了未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)目標與策略。今后，大運重卡在秉承以用戶(hù)為中心的前提下，也將深化營(yíng)銷(xiāo)模式，精耕細分市場(chǎng)。而本次發(fā)布的車(chē)型則像是他手上的一把利劍，承載著(zhù)太多的期望，也肩負著(zhù)幾乎同樣大的壓力。
大運集團領(lǐng)航人、董事長(cháng)遠勤山
確實(shí)，對于國內的卡車(chē)行業(yè)，沒(méi)有企業(yè)能夠絕對全面的領(lǐng)先，更重要的可能是均衡，而均衡的落腳點(diǎn)就是滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。這本身同樣需要遠見(jiàn)、艱苦的技術(shù)分析。在會(huì )議上遠勤山真情實(shí)意的話(huà)語(yǔ)，讓記者眼前浮現出大運重卡面對困惑與挫折的信心，以及面對市場(chǎng)的謙卑等畫(huà)面。而對于未來(lái)，遠勤山表示，面對未來(lái)市場(chǎng)，大運還將在產(chǎn)品研發(fā)方面投入高比例的研發(fā)經(jīng)費，并且會(huì )在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)做好文章。今后，大運重卡要做讓消費者更舒服的車(chē)，更省油的車(chē)，把售后服務(wù)做到位，將大運真真正正做成一個(gè)世界品牌，為所有的合作伙伴，經(jīng)銷(xiāo)商以及客戶(hù)帶來(lái)回報并實(shí)現夢(mèng)想。
大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)展車(chē)
優(yōu)秀產(chǎn)品是基石 多年口碑助推銷(xiāo)量提升
一個(gè)品牌的快速崛起，最根本的還是要有好的產(chǎn)品，尤其在競爭激烈的商用車(chē)市場(chǎng)，很大程度上還是需要依靠口碑的傳播，活動(dòng)現場(chǎng)的兩名經(jīng)銷(xiāo)商代表，其中一位來(lái)自山西太原的王先生說(shuō)，在自己的家鄉大運重卡擁有很高的群眾基礎，客戶(hù)看中的就是大運重卡的故障少，皮實(shí)耐用、安全可靠、動(dòng)力性強，大運重卡的穩定品質(zhì)已經(jīng)讓他擁有了一批粘性極高的粉絲用戶(hù)，如今接近一半的銷(xiāo)量都是熟人介紹，這次將看到的大運重卡V9現場(chǎng)照片發(fā)到自己的用戶(hù)群后，已經(jīng)有多名大客戶(hù)詢(xún)問(wèn)是否能夠訂車(chē)。
而另一位來(lái)自邯鄲市重沃濰柴商貿有限公司董事長(cháng)王勇告訴記者，自己經(jīng)銷(xiāo)店每月的銷(xiāo)量都能突破三位數，并且年銷(xiāo)售額達到上億元，這都是當年大運公司對于自己團隊的不離不棄和大力支持，自己已經(jīng)將大運重卡作為一生的事業(yè)，哪怕今后七老八十走不動(dòng)路，只要有客戶(hù)買(mǎi)他的車(chē)，王勇都要將這份事業(yè)堅守到底。
已經(jīng)走過(guò)10年的大運重卡，經(jīng)歷過(guò)飛速發(fā)展的輝煌，如今再次回到品質(zhì)升級，聚焦產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的理性務(wù)實(shí)軌道中，耳目一新的大運重卡V9和N系列車(chē)型、國六的天然氣車(chē)型將肩負使命，重新出發(fā)，一個(gè)建立在創(chuàng )新與變革基礎上的“大運時(shí)代”才剛剛開(kāi)始……
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