近日，大運一名工程師接到了一個(gè)緊急電話(huà)，“周工，我們這邊有一臺純電動(dòng)物流車(chē)要出口到阿聯(lián)酋，發(fā)車(chē)船期時(shí)間緊迫，需要盡快安排一下熱平衡試驗” ，電話(huà)這頭的周工立即意識到試驗任務(wù)的緊急性。
阿聯(lián)酋地處沙漠地區，屬于熱帶沙漠氣候，夏季炎熱干燥，車(chē)輛在此環(huán)境下運行，對電池包、電機、電控、空調的冷卻系統要求極為嚴苛。經(jīng)過(guò)與技術(shù)人員討論，幾名專(zhuān)業(yè)工程師決定在輕型轉鼓環(huán)境倉現有試驗條件下，針對銷(xiāo)售區域制定相應的試驗方案。樣車(chē)在環(huán)境倉中首次進(jìn)行持續扭矩工況試驗時(shí)就出現驅動(dòng)輪打滑問(wèn)題，考慮到樣車(chē)為商品車(chē)，針對該項問(wèn)題，最終通過(guò)壓載重卡試驗胎來(lái)模擬配載，在保證完成試驗的前提下，不損傷樣車(chē)外觀(guān)。
出口樣車(chē)熱平衡試驗
環(huán)境倉中模擬試驗溫度達到42℃，且包含光照模擬，在模擬用戶(hù)爬坡及快充試驗過(guò)程中電池包升溫極快，很快就超過(guò)制冷啟動(dòng)閾值，但冷卻系統未啟動(dòng)。為保證試驗的安全性試驗員及時(shí)暫停試驗。通過(guò)技術(shù)人員對數據的分析改進(jìn)及多次試驗驗證，電池包冷卻系統才順利啟動(dòng)。在設計人員及試驗人員的通力合作下，最終在規定期限圓滿(mǎn)完成所有項目試驗。
試驗在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段充當著(zhù)重要角色，產(chǎn)品未經(jīng)過(guò)充分驗證投入市場(chǎng)，很有可能出現不可估量的售后及品牌影響問(wèn)題，而且一旦涉及到出口產(chǎn)品，所有影響將會(huì )被再次放大。產(chǎn)品只有在開(kāi)發(fā)階段得到充分試驗驗證，才能夠規避絕大多數市場(chǎng)問(wèn)題，保障我們的品牌形象。這就是大運汽車(chē)對待用戶(hù)對待產(chǎn)品精益求精的態(tài)度。
