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由于港口集裝箱運輸的特殊性，所以購買(mǎi)港口運輸車(chē)的用戶(hù)考慮因素較多，品質(zhì)、價(jià)格、車(chē)輛性能等因素都要考慮進(jìn)去。
大運港口牽引車(chē)應對最新法規國六排放，量身打造一系列經(jīng)濟型為主的4×2車(chē)型，車(chē)輛采用新材料、新技術(shù)等降重技術(shù)，以高性?xún)r(jià)比、高智能化、高舒適性成為港口新星，領(lǐng)跑運輸。N6H系列4×2港口牽引車(chē)采用高頂短排半后凸駕駛室，發(fā)動(dòng)機為270/300馬力，軸距3600，13T后橋，速比為3.7/4.11加上300L油箱，雖然短小精悍卻有超高品質(zhì)，可有效保證場(chǎng)內的調轉和運輸出勤率，主要應對空柜、輕柜和標柜運輸工況，運輸距離為500公里以?xún)取?/span>
V7系列4×2港口牽引車(chē)全新外觀(guān)、內飾底盤(pán)，整車(chē)采用“極致”輕量化技術(shù)，自重僅6.3T，D型方向盤(pán)讓司機有更好的操控性，發(fā)動(dòng)機選擇性很多，覆蓋300~400馬力，6.5T的前橋+13T的后橋，再搭配500L的油箱、4.11速比，高效的運輸能力提高了貨物的轉運速度，運輸距離在500公里以?xún)取?/span>
新N8E 3.0版4×2港口牽引車(chē)全新升級外觀(guān)、內飾、配置等多項技術(shù)，加持10余年的市場(chǎng)驗證和匠心工藝，軸距為3600，發(fā)動(dòng)機350/375，變速箱為12檔/9檔，400L 的油箱使得運輸距離也在800公里以?xún)?；駕駛室采用環(huán)繞儀表板，人機操控、四點(diǎn)氣囊懸置，非常的舒適和可靠。
除此之外，自重輕、長(cháng)續航、適應性強等性能也成為卡友選擇大運港口牽引車(chē)的原因。無(wú)論是港口集裝箱倒短運輸、稍微長(cháng)距離運輸，亦或者是快遞、輕拋等運輸，大運這幾款車(chē)都值得卡友認真考慮和購買(mǎi)。
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