——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)！
20年彈指一揮間，比亞迪從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的汽車(chē)新生代成長(cháng)為中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶頭大哥，全球新能源商用車(chē)領(lǐng)域當之無(wú)愧的領(lǐng)軍企業(yè)，只能用傳奇來(lái)形容。
開(kāi)門(mén)紅 戰績(jì)輝煌
2023年第1個(gè)月，比亞迪商用車(chē)生產(chǎn)1255輛，同比暴增418.60%；銷(xiāo)售1177輛，環(huán)比增長(cháng)96.5%、同比暴增386.36%。其中，新能源貨運車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅更為驚人，分別達到1041.67%、同比大漲960.42%。
3月1日，從港交所披露的產(chǎn)銷(xiāo)快報數據顯示，2023年2月，比亞迪新能源商用車(chē)銷(xiāo)量1991輛，1-2月，累計新能源商用車(chē)銷(xiāo)量3168輛，較去年同期相比增長(cháng)201.14%。
近年來(lái)，北歐新能源汽車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢良好，銷(xiāo)量、滲透率和保有量都在穩步提升，國內新能源車(chē)企紛紛布局，比亞迪當仁不讓成為佼佼者。
比亞迪15米純電動(dòng)大巴
前不久，比亞迪與北歐最大公交運營(yíng)商Nobina簽訂64臺大巴訂單，其中包括40臺12米及24臺15米純電動(dòng)巴士。2月份，比亞迪又與瑞典最大公共交通運營(yíng)商之一Transdev AB電動(dòng)大巴簽約了52臺電動(dòng)巴士大訂單，其中包括44臺15米及8臺12米純電動(dòng)巴士。
在地球的另一端，1月份印度阿達尼集團大規模采購304臺比亞迪電動(dòng)重卡Q1R用于港口運營(yíng)。接下來(lái)，阿達尼集團還將持續向比亞迪下訂單，并計劃年內將400臺電動(dòng)牽引車(chē)全部投入運營(yíng)。比亞迪希望2030年前在印度市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率將提升至40%?！?/span>
國內市場(chǎng)，新年伊始，比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)K7開(kāi)始在西安周至縣城新開(kāi)通的公交線(xiàn)路上投入運營(yíng)，為群眾提供“綠色、便捷、優(yōu)質(zhì)、安全”的出行服務(wù)，標志著(zhù)國內縣級公交運營(yíng)全面邁入電動(dòng)化新時(shí)代。
立足本土 征戰全球
持續高漲的銷(xiāo)量背后是比亞迪卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和領(lǐng)先的市場(chǎng)口碑。比亞迪是國內最早投入新能源商用車(chē)研發(fā)的企業(yè)。2008年比亞迪以純電動(dòng)客車(chē)為切入點(diǎn)，開(kāi)始布局當時(shí)并不被看好的新能源商用車(chē)市場(chǎng)。15年來(lái)，比亞迪始終致力于技術(shù)創(chuàng )新，推出一款又一款高品質(zhì)的新能源商用車(chē)，在實(shí)現電池、電機、電控、車(chē)規級芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自有的道路上留下了一個(gè)又一個(gè)堅實(shí)的印記。
在國內，比亞迪實(shí)現了在城市公交、道路客運、城市物流、環(huán)衛以及港口、機場(chǎng)等多個(gè)場(chǎng)景的產(chǎn)品運營(yíng)，大規模應用于北京、深圳、廣州、上海、西安、長(cháng)沙、南京、杭州、大連等國內眾多城市。
與此同時(shí)，比亞迪商用車(chē)也拉開(kāi)了出海的大幕。
2013年，比亞迪12米純電動(dòng)巴士在荷蘭亮相。2015年，比亞迪純電動(dòng)大巴成為第一個(gè)進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國汽車(chē)品牌，同時(shí)一舉拿下美國高達6.6億英鎊純電動(dòng)大巴訂單，創(chuàng )造了美國最大的純電動(dòng)大巴訂單紀錄。
2014年至2018年，比亞迪創(chuàng )下連續五年全球純電動(dòng)大巴銷(xiāo)量第一的戰績(jì)，并成功挺進(jìn)歐美日韓等發(fā)達地區市場(chǎng)，成為唯一一家全面覆蓋世界發(fā)達地區的中國新能源客車(chē)企業(yè)。
目前，在商用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了荷蘭、德國、美國、英國、法國、以色列、巴西、墨西哥、智利、日本、韓國等多個(gè)國家，其業(yè)務(wù)版圖已由最初的歐洲拓展至全球六大洲，70多個(gè)國家和地區，超過(guò)400個(gè)城市，成為當之無(wú)愧的全球新能源客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。
如今比亞迪純電動(dòng)大巴在全球累計交付超過(guò)7萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車(chē)累計交付近10萬(wàn)輛。
科技賦能 堅持自主
比亞迪發(fā)布的2022年業(yè)績(jì)預告顯示，2022年營(yíng)收預計突破4200億元，單年度凈利潤規模首次突破100億元、單季度凈利潤創(chuàng )歷史之最，勇奪2022年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一。
2022年8月3日，《財富》世界500強榜單全球發(fā)布，比亞迪入榜。作為唯一一家靠自主創(chuàng )新、獨立發(fā)展進(jìn)入世界500強的中國汽車(chē)企業(yè)，這些都有力證明比亞迪已經(jīng)成為國內車(chē)企領(lǐng)頭羊之一。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域勇于探索，不斷科技創(chuàng )新的比亞迪實(shí)現了彎道超車(chē)。
比亞迪新能源商用車(chē)能斬獲多項TOP1，絕非運氣使然。厚蘊薄發(fā)，無(wú)論是遠航海外還是國內市場(chǎng)的備受青睞，都可歸結于比亞迪商用車(chē)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和嚴謹的造車(chē)理念。更是基于深刻的市場(chǎng)研究和前瞻洞察做出的理性決策。這也是公司創(chuàng )始人王傳福始終堅持的信仰“未來(lái)一定屬于電動(dòng)車(chē)”。
作為全球唯一一家提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，比亞迪擁有強大的技術(shù)能力。其應用自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池不僅防護等級達到IP69，且續航里程和性能大大提升；其搭載的優(yōu)質(zhì)底盤(pán)和動(dòng)力系統使得整車(chē)更加安全、耐用、可靠；自主研發(fā)的IGBT芯片技術(shù)，不僅打破了國外的技術(shù)壟斷，如今高端芯片產(chǎn)品已趕超國際領(lǐng)先水平。
比亞迪還坐擁“26111”全新電動(dòng)商用車(chē)平臺、自主研發(fā)的電熱管理系統、全新一代磷酸鐵鋰電池及六合一集成控制器總成系統，以開(kāi)放的姿態(tài)擁抱全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，致力于為全球城市貢獻新能源整體解決方案。
值得一提的是，2022德國漢諾威車(chē)展上，比亞迪還展示了新一代刀片電池大巴底盤(pán)技術(shù)，刀片電池在續航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面構建起多位一體綜合優(yōu)勢，為純電動(dòng)大巴未來(lái)發(fā)展樹(shù)立了新標桿。
而在新能源卡車(chē)領(lǐng)域，比亞迪先后推出了純電動(dòng)物流車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)、渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、礦山特種車(chē)等全領(lǐng)域車(chē)型，成功搶得了新能源卡車(chē)技術(shù)、市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢。
從技術(shù)到營(yíng)銷(xiāo)到服務(wù)，商乘融合的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢也極大提升了比亞迪產(chǎn)品的競爭力，無(wú)論是在國內市場(chǎng)，還是在國際市場(chǎng)，都能以?xún)?yōu)異的性能表現和駕駛體驗、運營(yíng)價(jià)值等核心產(chǎn)品力贏(yíng)得用戶(hù)青睞與信任。據悉，比亞迪或將推出新的商用車(chē)平臺，這意味著(zhù)比亞迪新能源商用車(chē)技術(shù)路線(xiàn)將進(jìn)一步豐富，為用戶(hù)提供更加多元化的新能源運輸解決方案。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)家供稿 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。
