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浩瀚無(wú)邊西域長(cháng)，車(chē)輪滾滾創(chuàng )富忙。隨著(zhù)“疆煤外運”的崛起，運煤卡友紛紛進(jìn)軍大西部，卡車(chē)司機張騰飛師傅便是奔忙在煤炭運輸干線(xiàn)上的一員。煤炭運輸運距長(cháng)、工況雜、出勤頻繁，對車(chē)輛要求很高，選車(chē)算是一門(mén)不簡(jiǎn)單的學(xué)問(wèn)，干練的張師傅一語(yǔ)中的，道出個(gè)中關(guān)竅：“一是要省，畢竟運價(jià)并不算太高，省了才有利潤；二是要能跑，多拉幾趟就多賺幾趟的錢(qián)，跑得動(dòng)很重要?！背鲇谝陨蟽纱蟆皠傂琛?，他選擇了中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車(chē)WP15NG 530馬力車(chē)型，動(dòng)力鏈與整車(chē)一體化匹配標定成就的經(jīng)濟性、可靠性和舒適性，遠遠超出了他的期待。
氣耗超乎想象 百公里僅33kg
在很多人的認知中，選車(chē)只要“三大件”過(guò)硬，車(chē)輛性能準沒(méi)問(wèn)題，然而實(shí)際情況卻是常有卡友抱怨：明明核心動(dòng)力總成——發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋——都選了頂配，可動(dòng)力還是“差意思”，節油效果也達不到期望。原來(lái)，車(chē)輛想要發(fā)揮出更好的動(dòng)力性、經(jīng)濟性，除了硬件要優(yōu)秀，整車(chē)標定水平也至關(guān)重要。中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車(chē)的極致節氣性能，正是由于從整車(chē)在開(kāi)發(fā)試驗階段就完成了發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力鏈的一體化標定。
車(chē)輛搭載的原裝原配無(wú)極S動(dòng)力鏈，由中國重汽專(zhuān)屬定制版WP15NG+重汽自研S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車(chē)橋組成，整車(chē)綜合傳動(dòng)效率高達93%；WP15NG發(fā)動(dòng)機由中國重汽與濰柴動(dòng)力聯(lián)合開(kāi)發(fā)設計，針對整車(chē)匹配專(zhuān)屬定制燃氣E-control控制系統，可實(shí)現空燃比精準控制，在實(shí)際運營(yíng)工況中最大化發(fā)揮54.16%熱效率的節氣優(yōu)勢，配合豪沃MAX駕駛室的0.49超低風(fēng)阻、科學(xué)降重176kg，實(shí)現整車(chē)節氣3kg/100km。
張師傅的運輸線(xiàn)路主要是山西孝義－甘肅－新疆，單程3600公里，國道、高速參半，豪沃MAX WP15NG燃氣車(chē)的百公里氣耗僅33kg，530大馬力還能夠擁有如此超乎想象的節氣表現，令人不禁贊嘆：豪沃MAX“節氣王”，真有你的！
可靠出類(lèi)拔萃 運煤全勤無(wú)憂(yōu)
運煤大軍頻繁往來(lái)于供需兩地，如果車(chē)輛的工況適應性不佳，就會(huì )影響到出勤，降低創(chuàng )富效率。得益于整車(chē)一體化標定，豪沃MAX燃氣車(chē)的可靠性能夠滿(mǎn)足西部地區的復雜工況，著(zhù)實(shí)令張師傅倍感稱(chēng)心，他表示，與其他品牌的車(chē)輛比起來(lái)，重汽的車(chē)底盤(pán)好，不用再擔心運輸過(guò)程中車(chē)輛出故障，維修進(jìn)站少、不耽誤出勤的車(chē)才適合運煤。
中國重汽與濰柴動(dòng)力這對“最強CP”，在豪沃MAX燃氣車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，即聯(lián)合開(kāi)展整車(chē)、發(fā)動(dòng)機的市場(chǎng)需求調研，同步分析解讀百萬(wàn)用戶(hù)實(shí)際運輸工況數據，并于量產(chǎn)投放前聯(lián)合進(jìn)行試驗驗證，發(fā)動(dòng)機臺架耐久實(shí)驗累計超過(guò)20000小時(shí)，共同歷經(jīng)超100萬(wàn)公里高溫、高原、高寒全區域道路驗證，B10壽命達到180萬(wàn)公里的行業(yè)至高標準，能夠適應西部乃至全國的任何極限環(huán)境，從產(chǎn)品的市場(chǎng)調研、產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)試驗，量產(chǎn)投放，真正的一步到位，頂級可靠，造就全勤品質(zhì)?！?30馬力的發(fā)動(dòng)機也很有勁，跑新疆到甘肅、山西等線(xiàn)路完全沒(méi)問(wèn)題?！庇辛酥袊仄乱淮牢諱AX燃氣車(chē)，張師傅在運煤路上更加底氣滿(mǎn)滿(mǎn)。
舒適高端配置 苦累從此與你無(wú)關(guān)
作為一名務(wù)實(shí)的卡車(chē)司機，張師傅對于車(chē)輛舒適性要求原本僅停留在“夠用就好”的水平上，豪沃MAX燃氣車(chē)卻帶給他非比尋常的享受。豪沃MAX駕駛室采用歐式平地板大空間設計、航空座椅，有效緩解久坐疲勞；配備德國大陸VDO儀表、德國貝爾空調、薩克斯減震氣囊、全彩懸浮式液晶屏等乘用車(chē)配置，配合駕駛室良好的密閉性，在粉塵飛揚的煤場(chǎng)排隊、裝貨時(shí)，也可在車(chē)上享受一份安逸舒適。
運煤駕駛時(shí)間長(cháng)，跑一趟下來(lái)腰酸背痛、手麻腳酸是常態(tài)，針對以上痛點(diǎn)，采用中國重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，解放司機右手和左腳；豪華16擋無(wú)憂(yōu)換擋，換擋級差小，首創(chuàng )自回位+智能換擋程序，換擋邏輯更精準，輕盈駕馭鋼鐵巨獸，這感覺(jué)實(shí)在妙不可言。張師傅說(shuō)：“豪沃MAX空間夠用，座椅也舒服，從新疆到山西全程3600多公里開(kāi)下來(lái)也不會(huì )覺(jué)得很累”在他眼中，豪沃MAX燃氣牽引車(chē)就是高端卡車(chē)。
雖說(shuō)運煤賺的是辛苦錢(qián)，張師傅卻樂(lè )在其中，手握創(chuàng )富利器，他在“疆煤外運”征程上他收獲了與自己的勤懇奮勉相匹配的回饋。燃擎創(chuàng )富，誰(shuí)與爭鋒？中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車(chē)憑實(shí)力成為運煤市場(chǎng)首選，與張師傅們并肩創(chuàng )富，一同為保障國家能源安全穩定供應做出貢獻力量。
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