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9月8日-10日，“NEVC2023第八屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NEVC2023挑戰賽”）重磅舉行。本屆大賽挑戰全面升級，模擬真實(shí)工況場(chǎng)景，測試更為嚴苛全面，“戰況”異常激烈。江鈴汽車(chē)旗下江鈴樂(lè )行新能源品牌率江鈴福特E全順和江鈴大道EV“出征”，歷經(jīng)層層角逐，喜傳捷報。
江鈴福特E全順作為行業(yè)第一輕客，在大面組斬獲全能金獎、最佳續航能力獎、最佳動(dòng)力性能獎 、最佳制動(dòng)性能獎四項大獎。江鈴大道EV在皮卡組勇奪全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動(dòng)力性能獎、最佳制動(dòng)性能獎五項大獎，摘得賽事歷史首個(gè)皮卡組“大滿(mǎn)貫”。賽事挑戰加碼，依然刷新多項賽事成績(jì)記錄，充分見(jiàn)證了江鈴樂(lè )行新能源卓越的產(chǎn)品實(shí)力，為新能源商用車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立品質(zhì)標桿。
賽事“硬核”升級，E全順傲視群雄
作為新能源商用車(chē)行業(yè)最專(zhuān)業(yè)、最權威和最具影響力的專(zhuān)業(yè)賽事，NEVC2023新能源物流車(chē)挑戰賽經(jīng)過(guò)七年沉淀，“煥新”再出發(fā)，賽事全面升級，不僅全新啟動(dòng)實(shí)際應用場(chǎng)景來(lái)驗證車(chē)型物流價(jià)值，還專(zhuān)門(mén)在車(chē)輛“最大載重質(zhì)量”環(huán)節加大難度，啟用“系數*額定載質(zhì)量+(準乘人數-2)*65±20(單位: kg)”新標準，較去年載重超載1.5倍，且要求車(chē)輛在高溫環(huán)境下，全程25度運行空調比賽， 使得參賽車(chē)型在循環(huán)工況賽以及性能比賽中面臨更為嚴苛的挑戰。
激烈比拼中，評審組通過(guò)節能、續航、動(dòng)力、制動(dòng)四個(gè)單項得分對車(chē)輛綜合性能進(jìn)行評價(jià)，若一項如“涉水是否能依靠自身動(dòng)力使出”不合格，則慘遭出局。嚴苛的測試，讓不少車(chē)型“望而卻步”。而江鈴福特E全順則“勇闖”賽場(chǎng)，依托大截面兩縱八橫非承載式車(chē)架獲得的安全、輕量化優(yōu)勢，江鈴福特E全順，動(dòng)力更強，性能更優(yōu)，在總質(zhì)量超第二名310kg，且整車(chē)迎風(fēng)面積大21%的情況下，動(dòng)力性能依舊遙遙領(lǐng)先，其中加速性能超第二名14%，爬坡性能超第二名8%。
同時(shí)，江鈴福特E全順憑借優(yōu)秀的三電系統調校，在嚴苛的比賽環(huán)境中取得304km續航的好成績(jì)，相較第二名高出了25%。其搭載行業(yè)首發(fā)的多層扁線(xiàn)電機能輕松應對各種惡劣工況，榮獲最佳動(dòng)力榮譽(yù)。優(yōu)異的綜合性能讓江鈴全順在賽道上一騎絕塵，得到了行業(yè)的認可和青睞。
嚴苛性能測試，大道EV“火力全開(kāi)”
為了保證賽事的公平、公正，此次賽事加大專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度測評，從用戶(hù)最為關(guān)注的車(chē)輛續航、動(dòng)力性、制動(dòng)性能及安全性等方面展開(kāi)競逐。嚴苛“考試”中，江鈴大道EV從容應對，發(fā)揮領(lǐng)先技術(shù)和設計優(yōu)勢，跑出全場(chǎng)最佳成績(jì)。循環(huán)工況賽中，江鈴大道EV憑借全球首創(chuàng )動(dòng)力域控電池包，在滿(mǎn)載、高溫開(kāi)空調的城市工況下，跑出了463.6km的好成績(jì)，并且刷新了賽事舉辦以來(lái)的最好成績(jì)，同時(shí)在參賽的車(chē)型里，0-50kph跑出3.6s的最快加速成績(jì)。
面對高標準的爬坡測試，江鈴大道EV憑借實(shí)際最大爬坡超40%的能力，在所有參賽車(chē)型中取得爬坡時(shí)間僅3.43s的全場(chǎng)最佳成績(jì)； 制動(dòng)性能挑戰環(huán)節，江鈴大道EV依托博世IPB制動(dòng)系統，展現超快制動(dòng)響應實(shí)力。該系統建壓快，達到10Mpa只需要200ms，相比傳統的真空助力器（800~1000ms）快4~5倍，駕駛更安全。比賽中，江鈴大道EV靈敏起步、及時(shí)剎車(chē)，平穩行進(jìn)，以遠超同級車(chē)型的表現大放異彩，實(shí)力詮釋“全能”品質(zhì)。
值得一提的是，江鈴大道EV已通過(guò)高寒、高溫、高原等極端場(chǎng)景、氣候測驗，無(wú)懼挑戰。整車(chē)還采用與博世合作開(kāi)發(fā)的全球首款量產(chǎn)高性能油冷同軸式電驅動(dòng)橋，實(shí)現了最高效率達97.6%的超強性能、超長(cháng)壽命，搭配智能化的動(dòng)力總成管理單元，更高效、精準管理三電系統，持久耐用。
產(chǎn)業(yè)風(fēng)云變幻，王者強勢領(lǐng)航！江鈴樂(lè )行新能源率領(lǐng)的E全順、大道EV，均以行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢為商用車(chē)低碳發(fā)展注入強大動(dòng)能，此次江鈴樂(lè )行新能源斬獲多項大獎，也是繼江鈴樂(lè )行E路達在NEVC2022挑戰賽以99.5綜合性能高分成為“全能王”后，再度刷新的賽事成績(jì)記錄，充分見(jiàn)證江鈴汽車(chē)及樂(lè )行新能源卓越領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，為新能源商用車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立高品質(zhì)車(chē)型新標桿。新能源物流車(chē)挑戰賽是榮耀，也是責任，未來(lái)江鈴樂(lè )行新能源將緊握時(shí)代脈搏，持續為新能源商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)綠色高效的發(fā)展活力。
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