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9萬(wàn)級混動(dòng)轎車(chē)新標桿!啟源A05續航更高能耗更低

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!最近,起售價(jià)9.98 萬(wàn)元的秦L成為國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱議的話(huà)題,這款車(chē)型上搭載了

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

最近,起售價(jià)9.98 萬(wàn)元的秦L成為國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱議的話(huà)題,這款車(chē)型上搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù),在綜合續航和油耗方面都有著(zhù)十分出色的表現,吸引了眾多人的關(guān)注。

不過(guò),當下的新能源汽車(chē)市場(chǎng),可以說(shuō)已經(jīng)卷到了極致,消費者面臨的選擇比以往更豐富,因此在選購時(shí),往往會(huì )貨比三家,挑選出最適合自己出行需求的產(chǎn)品。

作為“9萬(wàn)級雙生電混長(cháng)續航”車(chē)型,長(cháng)安啟源 A05 真香版憑借其高級時(shí)尚的外觀(guān)、舒適的駕乘空間、卓越的動(dòng)力性能,滿(mǎn)足了消費者多元化的出行需求,自上市以來(lái)便受到消費者的青睞,贏(yíng)得了廣泛好評。

外界都很好奇,這兩款堪稱(chēng)“卷王”的產(chǎn)品,到底誰(shuí)才是9萬(wàn)元級最強轎車(chē)王者?

為了能夠讓大家更直觀(guān)地認識兩款車(chē)在產(chǎn)品性能上的表現。本次我們選擇的兩款車(chē)型分別是售價(jià)9.99萬(wàn)的長(cháng)安啟源A05 2024款 真香版 145 領(lǐng)先型(簡(jiǎn)稱(chēng):?jiǎn)⒃碅05真香版)和售價(jià)9.98萬(wàn)的比亞迪秦L 2024款 DM-i 80KM領(lǐng)先型(簡(jiǎn)稱(chēng):秦L)。

高續航低能耗,長(cháng)安啟源 A05真香版真的很能打

從上面的表格我們可以很清楚地看到,啟源A05真香版無(wú)論是發(fā)動(dòng)機還是電動(dòng)機的功率、扭矩都是最強的,而且綜合油耗(WLTC工況下)、百公里加速和純電續航里程(WLTC工況下)都比秦L更勝一籌。

站在消費者購車(chē)的角度,購買(mǎi)混動(dòng)車(chē)的原因無(wú)非是為了省油,省錢(qián),啟源A05真香版搭配了18.99度電的大電池,擁有高達145km的純電續航里程,比秦L多了55km。

綜合續航里程上,秦L配備的是65L的油箱,自然比啟源A05真香版1300km略高。不過(guò),綜合續航里程也并非越高越好,1300km的綜合續航里程完全可以滿(mǎn)足消費者長(cháng)途出行需求,而且成本比秦L更低。

能耗方面,在WLTC工況下,啟源A05真香版綜合油耗為0.98L/km,秦L則達到了1.36L/km,使用成本比啟源A05真香版高了不少。第三方的統計數據也能佐證,按照用戶(hù)日常用車(chē)習慣,每天通勤距離約40km,每周大概為200km,已經(jīng)完全涵蓋用戶(hù)日常90%的通勤場(chǎng)景。

在此情況下,長(cháng)安啟源A05真香版的綜合駕駛使用成本僅為0.19 元/公里,而秦L綜合駕駛使用成本則需約0.23元/公里,所以,長(cháng)安啟源A05的使用成本明顯更低。

比技術(shù),10層就是比6層好,藍鯨 AI 電驅更具前瞻性

值得一提的是,啟源A05 真香版之所以擁有如此卓越的產(chǎn)品性能和超值的性?xún)r(jià)比體驗,離不開(kāi)其搭載的藍鯨AI電驅技術(shù)。它是目前行業(yè)內唯一采用10層扁線(xiàn)繞組電機的電驅系統,加速快動(dòng)力強;4 核超強算力電控芯片算力快、穩定可靠,相比競品的兩個(gè)單核芯片提升50%,持續迭代的高精度動(dòng)態(tài)扭矩響應控制,電感更強;全球首創(chuàng ) iEM 高階智慧動(dòng)力控制系統,比行業(yè)普遍采用的規則領(lǐng)先一代,讓用戶(hù)省油的同時(shí)還不暈車(chē)。

相比之下,秦L搭載的第五代DM 確實(shí)表現不俗,但6層扁線(xiàn)帶來(lái)的電機效率和功率比啟源A05 真香版的10層肯定差了不少。而且第五代DM所用的球柱組合、低拖拽離合器等技術(shù),也都是藍鯨AI電驅率先采用的技術(shù)。從這些都足以看出,長(cháng)安啟源領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和對用戶(hù)需求的精準回應。

9.98萬(wàn)只能買(mǎi)秦L乞丐版,9.99萬(wàn)卻能買(mǎi)到啟源A05真香版次頂配

售價(jià)9.99萬(wàn)的長(cháng)安啟源A05真香版 145 領(lǐng)先型和售價(jià)9.98萬(wàn)的秦L2024款 DM-i 80km 領(lǐng)先型,兩款車(chē)的售價(jià)相差僅100元,但前者給到用戶(hù)的配置,卻是售價(jià)為11.98萬(wàn)的秦L2024款 DM-i 120km領(lǐng)先型才能給到的。

換言之,在強悍的產(chǎn)品性能外,啟源A05真香版還為消費者提供了超高的價(jià)值體驗。

如今,車(chē)輛的智能駕駛能力早已經(jīng)成為影響消費者購車(chē)的重要因素。使用成本之外,誰(shuí)能為消費者提供更高價(jià)值體驗的產(chǎn)品,自然將贏(yíng)得他們的青睞。

從對比表格來(lái)看,在智能化配置上,啟源A05真香版應有盡有,L2級智能駕駛輔助,車(chē)道保持輔助、540°上帝視角、駕駛模式語(yǔ)音切換和停車(chē)位記憶助理讓用戶(hù)駕車(chē)更省心,出行體驗更便捷、個(gè)性化。相比之下,秦L與安全相關(guān)的智能化配置顯得有些不盡如人意,不僅功能配置不如啟源A05真香版豐富,而且連一些基礎的傳統配置,如天窗、感應雨刷、后視鏡自動(dòng)折疊都沒(méi)有給用戶(hù)提供。

我們再來(lái)看座艙功能的配置。秦L采用10.1英寸觸控屏,搭載DiLink系統,但不支持智能語(yǔ)音連續對話(huà),使用體驗不流暢。啟源A05真香版采用13.2英寸豎狀觸控屏,搭載訊飛飛魚(yú)OS4.0系統,擁有定制高德地圖桌面、酷我音樂(lè )、喜馬拉雅等豐富的生態(tài)服務(wù)內容,而且智能語(yǔ)音系統識別率高,支持免喚醒、多輪語(yǔ)音對話(huà)、聲源定位、可變“AI小安”形象等功能,既智能又好玩。

從智能化配置上看,同一價(jià)位區間下,啟源A05真香版給到用戶(hù)的價(jià)值體驗可謂是誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。

在當下越來(lái)越內卷的汽車(chē)市場(chǎng),決定用戶(hù)購車(chē)的因素,不外乎是產(chǎn)品性能、智能化、安全性和舒適性等方面。我們綜合對比后發(fā)現,相比秦L,啟源A05真香版確實(shí)更具誠意,相同的價(jià)格,可以帶給用戶(hù)更多的實(shí)用配置,為用戶(hù)提供更智能、更安全、更高級的出行體驗。



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