上汽大通MAXUS eTerron 9成為全球首個(gè)出口海外的中大型中國品牌純電皮

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六年前，上汽大通MAXUS首次登陸漢諾威車(chē)展，新途EV80填補行業(yè)空白成為歐洲首款真正原廠(chǎng)出品的輕型純電動(dòng)寬體輕客；兩年前，上汽大通MAXUS再度亮相，星際EV創(chuàng )下中國品牌在歐洲純電皮卡領(lǐng)域“首款和第一”；今年，搭乘飛馳在“一帶一路”上的中歐班列，代表“中國造”第三次抵達的上汽大通MAXUS，又將以中大型純電皮卡eTerron 9全面開(kāi)啟“中國新能源皮卡領(lǐng)跑全球”的全新征程！

【上汽大通MAXUS中大型科技純電四驅皮卡eTerron 9】

9月16日，全球規模最大、最具影響力的專(zhuān)業(yè)車(chē)展之一德國漢諾威車(chē)展如期開(kāi)幕，上汽大通MAXUS基于星際GST平臺打造的中大型科技純電四驅皮卡eTerron 9重磅上市，成為全球首個(gè)出口海外的中大型中國品牌純電皮卡，為“中國車(chē)”高端化出海再添里程碑。 以新能源皮卡“中國技術(shù)”賦能全球用戶(hù)出行，eTerron 9憑借“中國和歐洲雙市場(chǎng)第一”的超長(cháng)續航，讓用戶(hù)徹底告別里程焦慮，通過(guò)5.8秒“天花板級”零百加速性能，讓越野動(dòng)力需求得到最大滿(mǎn)足，立足可適應400多種行駛場(chǎng)景的智選四驅系統，為戶(hù)外創(chuàng )造更多場(chǎng)景可能性……多柄“利劍出擊”，eTerron 9不僅為全球皮卡行業(yè)樹(shù)立了新標桿，更為全球皮卡車(chē)迷打造了“獨一份”的全場(chǎng)景出行體驗。

【上汽大通MAXUS中大型科技純電四驅皮卡eTerron 9于德國漢諾威車(chē)展全球首發(fā)】

“中國皮卡”再創(chuàng )“零的突破”，樹(shù)立歐洲乃至全球皮卡市場(chǎng)新標桿

由于歐洲市場(chǎng)準入門(mén)檻高、消費者眼光高，多年來(lái)，一眾“不達標”的國際純電皮卡品牌均被“拒之門(mén)外”。依托“技術(shù)大通”行業(yè)領(lǐng)先實(shí)力，以及“五星大通”強有力安全評級背書(shū)，上汽大通MAXUS早在2022年便先于一眾國際大牌在歐洲“插旗”，星際EV成為首款登陸歐洲市場(chǎng)的中國品牌純電皮卡，同時(shí)也是歐洲首款量產(chǎn)化的純電皮卡。隨后上汽大通MAXUS繼續加碼深耕，此次又帶來(lái)中大型科技純電四驅皮卡eTerron 9，不斷引領(lǐng)歐洲純電皮卡市場(chǎng)邁向新高度。如今，上汽大通MAXUS仍是“唯一”成功進(jìn)入歐洲該細分市場(chǎng)的中國品牌。

【上汽大通MAXUS純電皮卡星際EV在歐洲】

瞄準歐洲的同時(shí)，上汽大通MAXUS皮卡產(chǎn)品也持續全球發(fā)力，布下“為全球用戶(hù)提供全尺寸、全動(dòng)力、全場(chǎng)景皮卡產(chǎn)品”的大局。目前上汽大通MAXUS皮卡海外累計銷(xiāo)量已突破18萬(wàn)輛，其中歐洲、澳新、美洲等皮卡發(fā)達市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超90%，逐漸成為“全球發(fā)達國家首選中國皮卡”。全球品質(zhì)、全球標準以及暢銷(xiāo)全球73個(gè)國家和地區的全球成績(jì)，讓上汽大通MAXUS成為了“全球皮卡專(zhuān)家”。上汽大通副總經(jīng)理謝嘉悅在發(fā)布會(huì )上表示：“明年，我們將繼續擴大產(chǎn)品陣容，新增10款車(chē)型，每款車(chē)型都將延續我們品牌所熟知的卓越性能、舒適性和耐用性標準。MAXUS一直致力于為歐洲客戶(hù)提供服務(wù)和產(chǎn)品。我們致力于成為全球領(lǐng)先的電動(dòng)輕型商用車(chē)和皮卡公司?！?/span>

【漢諾威車(chē)展上汽大通MAXUS展臺發(fā)布會(huì )】

堅持“產(chǎn)品力就是競爭力”，eTerron 9征戰全球底氣十足

對標全球最嚴苛標準、打造全球領(lǐng)先高品質(zhì)產(chǎn)品力，是上汽大通MAXUS敢于征戰皮卡發(fā)達市場(chǎng)的自信和底氣。去年，當eTerron 9還僅僅是以概念車(chē)的姿態(tài)國內亮相時(shí)，便匯聚了全球萬(wàn)千皮卡車(chē)迷的期待。今年以來(lái)，這部“夢(mèng)想之車(chē)”一經(jīng)“駛入現實(shí)”便迫不及待大顯身手——不僅在國內勇闖吐魯番、黑河、內蒙古等地接受高溫炙烤、極地嚴寒、高原山巔等極端環(huán)境的磨礪，更敢于遠赴挪威完成嚴苛的道路測試，隨后又前往德國再次接受?chē)H市場(chǎng)的嚴格審視與檢驗……一系列堪稱(chēng)“魔鬼級”難度的挑戰和測試，也成為了此次eTerron 9能夠成功攻下高端發(fā)達市場(chǎng)的“敲門(mén)磚”和“試金石”。

【上汽大通MAXUS eTerron 9吸引眾多觀(guān)展者圍觀(guān)】

作為一款代表“中國造”通過(guò)歐洲嚴苛認證的高端純電皮卡，eTerron 9率先拋出“首款”“第一”“唯一”等多柄“利劍”。它是歐洲首款基于專(zhuān)用電動(dòng)平臺打造的4x4四驅皮卡，四驅續航高達605km，創(chuàng )下中國和歐洲雙市場(chǎng)第一。同級唯一配有空氣懸架，減少車(chē)身側傾和俯仰、提高操控穩定性，空氣懸架還能根據地形等自動(dòng)調整車(chē)身高度，以滿(mǎn)足降低風(fēng)阻、方便搬運、提高通過(guò)性等不同的場(chǎng)景需求，再加上智選四驅系統，可適應400多種行駛場(chǎng)景。同時(shí)，雙永磁同步電機綜合峰值功率達到325kW，帶來(lái)“同級天花板”水準的5.8秒零百加速性能體驗。另外，它也是一款可開(kāi)啟后圍的皮卡，可實(shí)現后斗和乘員艙聯(lián)通，極大增強皮卡在戶(hù)外的實(shí)用性和可玩性。傳承“五星大通”安全基因，上汽大通MAXUS除了輕客高分霸榜歐洲Euro NCAP安全測試及評級，早在2017年品牌便開(kāi)始依照全球五星標準打造旗下產(chǎn)品，皮卡、SUV、MPV等多品類(lèi)多款車(chē)型都通過(guò)中國C-NCAP、歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP全球三大五星安全認證。此次上市發(fā)布的eTerron 9同樣按照Euro NCAP標準進(jìn)行打造，無(wú)論在世界的哪個(gè)角落，“最安全可靠的皮卡”都全力為用戶(hù)出行護航。

【上汽大通MAXUS eTerron 9在歐洲】

十三年深耕積淀，上汽大通MAXUS產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，全品類(lèi)全球暢銷(xiāo)

從首款車(chē)型V80發(fā)運歐盟，成為中國汽車(chē)攻克歐洲的“領(lǐng)路人”，到輕客、皮卡、MPV、SUV、房車(chē)等品類(lèi)全覆蓋，以多項“首款和第一”成為“歐洲首選”，十年布局歐洲市場(chǎng)，上汽大通MAXUS已然成為全方位的“引領(lǐng)者”。尤其是在當下全球席卷的新能源浪潮下，上汽大通MAXUS在歐洲市場(chǎng)新能源產(chǎn)品的銷(xiāo)量，已經(jīng)占據了品牌在歐洲總銷(xiāo)量的58%。同時(shí)，一款款高品質(zhì)“大通車(chē)”也在持續搶占歐系品牌的市場(chǎng)份額：今年1-7月，上汽大通MAXUS交付了近600輛純電動(dòng)車(chē)型，在德國輕型商用車(chē)細分市場(chǎng)占據了5.7%的顯著(zhù)市場(chǎng)份額；燃油旗艦車(chē)型新途V90也備受客戶(hù)青睞，以31%的增長(cháng)速度遠超整個(gè)大型廂式貨車(chē)細分市場(chǎng)。同期，以新途EV90為代表的新能源大VAN在英國、挪威、瑞典、西班牙、比利時(shí)、意大利等發(fā)達國家均以高市占率位居第一、第二，以新途EV30為代表的新能源中小VAN在愛(ài)爾蘭、奧地利、土耳其等地同樣位居前二。高銷(xiāo)量的背后更有高口碑，“新途”攜手“大拿”還在歐洲Euro NCAP商用輕客安全評級中連獲三金，其中大拿V1更斬獲“鉑金級”最高評級，樹(shù)立中國商用輕客安全新高度，作為“歐洲人眼中最受歡迎電動(dòng)汽車(chē)品牌”的上汽大通MAXUS已然有口皆碑。

【上汽大通MAXUS高品質(zhì)車(chē)型在歐洲】

【眾多行業(yè)大客戶(hù)大批量采購上汽大通MAXUS物流車(chē)】

不止于歐洲市場(chǎng)，上汽大通MAXUS更實(shí)現了全品系全球暢銷(xiāo)，收獲“全球發(fā)達國家首選中國車(chē)”稱(chēng)號。1-7月，在發(fā)達的澳大利亞，上汽大通MAXUS在燃油大VAN、新能源中小VAN和燃油中小VAN三大市場(chǎng)均拿下市占率Top3，打破當地根深蒂固的“日韓系天下”格局；在擁有廣闊新能源發(fā)展“藍?！钡哪厦乐抢?，上汽大通MAXUS也全面引領(lǐng)，以高市占率拿下新能源大VAN和新能源中小VAN市場(chǎng)“雙料第一”，推動(dòng)當地“綠色革命”達到新高度；在皮卡文化高度盛行的北美墨西哥，上汽大通MAXUS入局首年便憑借皮卡單一車(chē)型實(shí)現銷(xiāo)量破萬(wàn)，今年以來(lái)皮卡產(chǎn)品的市占率仍長(cháng)期位居前三，備受當地皮卡車(chē)迷的歡迎和青睞。

【上汽大通MAXUS皮卡在南美】

將目光從海外轉向國內，上汽大通MAXUS同樣亮點(diǎn)十足。中國香港是MPV發(fā)源地，堪稱(chēng)全球MPV競爭最激烈的市場(chǎng)。從去年1-11月延續至今年1-8月，大家9均在香港整體MPV市場(chǎng)位居銷(xiāo)量第一，將此前長(cháng)期霸榜香港MPV車(chē)市的埃爾法、威爾法等車(chē)型“拉下馬”，單車(chē)型銷(xiāo)量甚至超過(guò)了豐田MPV的銷(xiāo)量總和。大家7自今年3月中旬香港上市后也廣受贊譽(yù)、供不應求，發(fā)布三個(gè)多月便收獲超1000臺訂單，8月單月銷(xiāo)量更位居香港中型MPV市場(chǎng)第一，單車(chē)型銷(xiāo)量超越市場(chǎng)其他產(chǎn)品銷(xiāo)量總和。目前大家9攜手大家7，已成為香港市民大眾、港圈明星、商界大咖、行業(yè)大客戶(hù)等多圈層的首選之車(chē)。另外，作為“國內原廠(chǎng)房車(chē)創(chuàng )領(lǐng)者”，上汽大通MAXUS已連續多年穩居房車(chē)市場(chǎng)市占率第一，也早在2019年便登陸發(fā)達的澳新市場(chǎng)，成為“出口最早的中國房車(chē)品牌”。近期，上汽大通MAXUS再次實(shí)現房車(chē)大批量出口德國，為中國原廠(chǎng)房車(chē)整車(chē)出口海外樹(shù)立新標桿；同時(shí)在德國杜塞爾多夫國際車(chē)展上的亮相，也向全球房車(chē)愛(ài)好者展現了中國房車(chē)的最新技術(shù)創(chuàng )新成果。

【上汽大通MAXUS大家9在香港】

從2011年企業(yè)成立到2023年，上汽大通MAXUS實(shí)現業(yè)內罕見(jiàn)的單一品牌銷(xiāo)量連續12年正增長(cháng)，復合增長(cháng)率為68%。今年以來(lái)，產(chǎn)銷(xiāo)也持續向好向上發(fā)展。輕客家族坐穩“行業(yè)龍頭”，“大拿”“新途”雙品牌銷(xiāo)量均實(shí)現53%以上同比增長(cháng)，成為“中國輕客第一品牌”；MPV全面發(fā)力榮登香港地區銷(xiāo)量榜首；房車(chē)同樣持續暢銷(xiāo)成為“第一個(gè)銷(xiāo)量達到萬(wàn)輛規模的企業(yè)”，穩固“房車(chē)企業(yè)領(lǐng)導者”行業(yè)地位……上汽大通MAXUS全品系暢銷(xiāo)，為全球用戶(hù)打造更美好的汽車(chē)出行生活。

從新能源輕客“新途EV”搶占高地，到新能源皮卡“星際EV”領(lǐng)跑新賽道，上汽大通MAXUS積極擁抱“零碳經(jīng)濟”，一步步在A(yíng)ll3 ROADMAP新能源戰略下擴容“綠色版圖”。隨著(zhù)此次高端純電皮卡eTerron 9于歐洲市場(chǎng)全球發(fā)布，上汽大通MAXUS新能源家族矩陣也進(jìn)一步完善，逐漸成為出口海外市場(chǎng)“新能源品類(lèi)最豐富的中國汽車(chē)品牌”。未來(lái)，上汽大通MAXUS還將繼續砥礪前行，為全球用戶(hù)呈現更精致、更智能、更綠色的移動(dòng)出行新篇章，開(kāi)啟更多幸福出行的無(wú)限可能。

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