——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
一、基礎管理
1、車(chē)隊由至少4名賽手組成，全年固定1人任車(chē)隊經(jīng)理（可以兼參賽選手）負責車(chē)隊管理并負責和組委會(huì )的溝通事宜。
2、本年度首次參賽選手需完整填寫(xiě)所有選手報名表并在賽手報到時(shí)簽字確認。預賽前24小時(shí)向組委會(huì )提交車(chē)隊賽手出發(fā)順序，之后不得更改。車(chē)隊更換某站比賽參賽隊員，車(chē)隊經(jīng)理必須提前15天通知組委會(huì )，并在報到日遞交《陜汽杯2014全國超級卡車(chē)大賽車(chē)隊隊員替換表》。
3、參賽車(chē)隊有義務(wù)參加組委會(huì )組織的賽事推廣活動(dòng)，如：車(chē)隊開(kāi)放日、巡游、表演等。
4、在一切與賽事相關(guān)的活動(dòng)中，未經(jīng)組委會(huì )允許，嚴禁車(chē)隊在賽車(chē)、頭盔、服裝和其他賽事用品上，張貼組委會(huì )指定贊助產(chǎn)品以外的任何品牌的宣傳標識，否則取消比賽成績(jì)，并追究因此帶來(lái)的經(jīng)濟損失。
5、車(chē)隊經(jīng)理例會(huì )：從車(chē)隊報到當日起直到比賽結束前一晚，每晚舉行車(chē)隊經(jīng)理例會(huì )。
6、賽手會(huì )議：所有車(chē)手必須按時(shí)參加。車(chē)隊每缺席一人，罰款300元。
7、車(chē)隊內部管理：若車(chē)隊內部管理不善，隊員的言行舉止對大賽造成負面影響甚至妨礙比賽或故意違反組委會(huì )相關(guān)規定，仲裁委員會(huì )將根據對競賽的影響程度將對該車(chē)隊預賽成績(jì)罰時(shí)10秒、20秒、30秒和取消該站比賽成績(jì)和獎勵的處罰，同時(shí)對賽手個(gè)人實(shí)行相應的禁賽處罰。
8.1、預賽不足4人車(chē)隊，沒(méi)有資格參加復活賽。
8.2、若半決賽和決賽中，因非賽車(chē)原因不參加比賽的車(chē)隊，按妨礙賽事組織行為扣罰1000-5000元。
8.3、在每輪比賽檢錄時(shí)，如有賽手缺席的車(chē)隊，則缺席人數多的車(chē)隊本輪排名靠后，賽手人數相等的車(chē)隊，按成績(jì)評定方法中第2條辦法評定名次。
二、競賽：
1、比賽分A、B兩道，預賽抽簽決定發(fā)車(chē)順序，預賽第一輪的比賽順序為單號的四名隊員的依次比賽的賽道為ABAB，雙號的的四名隊員的依次比賽的賽道為BABA，同時(shí)發(fā)車(chē)。預賽第二輪各隊員交換比賽賽道，直到所有隊員跑完A、B道。兩道成績(jì)相加為本場(chǎng)比賽個(gè)人成績(jì)，各隊隊員個(gè)人成績(jì)相加為本隊預賽成績(jì)。
2、若賽車(chē)有兩輪或兩輪以上沖出賽道，則視為“未按規定路線(xiàn)行駛”，取消本次成績(jì)，按“關(guān)門(mén)時(shí)間”計時(shí)，若賽車(chē)只有一輪駛出賽道，則不罰時(shí)，但需駛回賽道繼續比賽；若駛出賽道發(fā)生比賽事故除取消本輪成績(jì)外，并承擔相應后果。
3、在比賽關(guān)門(mén)時(shí)間內（若無(wú)賽前補充公告則以4分鐘計）允許車(chē)手自救（但僅限于車(chē)上賽員不得借助外力）；超出關(guān)門(mén)時(shí)間未到達終點(diǎn)或中途自行要求退賽者，按本場(chǎng)關(guān)門(mén)時(shí)間計時(shí)。
4、預賽：由于車(chē)輛原因導致某一車(chē)手不能正常發(fā)車(chē)，對陣表不再調整，單車(chē)發(fā)車(chē)比賽，若遇一對賽車(chē)均不能正常發(fā)車(chē)，按關(guān)門(mén)時(shí)間輪空等待下一輪發(fā)車(chē)，未能進(jìn)行該場(chǎng)發(fā)車(chē)的車(chē)手，按關(guān)門(mén)時(shí)間+1分鐘給時(shí)；預賽的前5名直接進(jìn)入半決賽。
5、關(guān)于補賽：只有預賽時(shí)未能正常發(fā)車(chē)的車(chē)手有一次補賽的機會(huì )，補賽需要有車(chē)隊經(jīng)理于安排的正常發(fā)車(chē)時(shí)間后10分鐘內向檢錄裁判遞交補賽申請，未按時(shí)遞交申請者按“未進(jìn)行該場(chǎng)發(fā)車(chē)”計時(shí)。補賽將于正常預賽結束10分鐘后進(jìn)行（賽道內救援等特殊情況除外），補賽車(chē)手必須按原發(fā)車(chē)出場(chǎng)順序依次進(jìn)行，補賽車(chē)手按實(shí)際用時(shí)加20秒計入車(chē)隊成績(jì)，個(gè)人成績(jì)按實(shí)際用時(shí)計。補賽期間如不能按順序發(fā)車(chē)補賽，則直接按未能發(fā)車(chē)計時(shí)。
6、復活賽：
6.1復活賽資格：預賽第6-10名的車(chē)隊。
6.2復活賽報名：在預賽結束后15分鐘內以車(chē)隊為單位提交書(shū)面復活申請表并現場(chǎng)繳納復活賽報名費400元（本費用將作為賽手基金全部用于賽手），取得參賽資格。
6.3復活賽比賽辦法
6.3.1參加復活賽的車(chē)隊每隊由車(chē)隊經(jīng)理提交2名賽手參賽，1人跑A道、1人跑B道，
兩人用時(shí)相加為本隊復活賽的成績(jì)。預賽的第6名可以選擇復活賽不出場(chǎng)，則本隊復活賽成績(jì)按預賽中本隊一位賽手A道最短用時(shí)加另一位賽手B道最短用時(shí)計；若選擇 出場(chǎng)則按復活賽實(shí)際用時(shí)計算成績(jì)。
6.4成績(jì)評定：復活賽成績(jì)最好的車(chē)隊獲得進(jìn)入半決賽（前六名）的資格，未進(jìn)入前六名的車(chē)隊以預賽成績(jì)排定名次。
6.5比賽時(shí)間：復活賽在預賽結束20分鐘后開(kāi)始，復活賽沒(méi)有補賽機會(huì )。
7、半決賽：獲得半決賽資格的車(chē)隊按照預賽成績(jì)排序發(fā)車(chē)，成績(jì)好的車(chē)隊后發(fā)車(chē)，每隊自行指定2人跑A道，2人跑B道，名次單數隊伍的出場(chǎng)順序為ABAB, 名次單數隊伍的出場(chǎng)順序為BABA,按四人累加成績(jì)排出3-6名，該階段若車(chē)輛損壞，發(fā)車(chē)順序不變，遇一對賽車(chē)均不能出發(fā)，不再輪空等待；未進(jìn)行該階段比賽的個(gè)人成績(jì)直接按關(guān)門(mén)時(shí)間+1分鐘給時(shí)。
8、決賽：半決賽的第1-2名車(chē)隊進(jìn)入決賽，成績(jì)列前者先賽A道，競賽方式同半決賽。
9、半決賽和決賽時(shí)若賽車(chē)損壞，在下次到本車(chē)隊上場(chǎng)比賽時(shí)，車(chē)輛沒(méi)維修完畢，則該車(chē)隊退賽，不進(jìn)行補賽。
10、若冠、亞軍決賽中如遇一個(gè)車(chē)隊退賽，則組委會(huì )視情況安排一支車(chē)隊陪同進(jìn)行比賽，此車(chē)隊比賽不計成績(jì)。若兩支車(chē)隊都退賽，賽事主管將視情況安排另外兩支車(chē)隊進(jìn)行表演賽，比賽不計成績(jì)，此安排將根據各隊賽車(chē)狀況從第三名開(kāi)始。表演賽時(shí)視時(shí)間情況賽事主管可以隨時(shí)停止比賽。
11、出于電視轉播的特殊需要，各車(chē)隊對賽事主管安排的表演性質(zhì)的比賽均應積極配合，不服從指揮者取消本站比賽成績(jì)。
12、仲裁委員會(huì )不接受車(chē)隊及個(gè)人對組委會(huì )所提供的車(chē)輛及設備的投訴。
三、成績(jì)評定方法：
1、同一輪比賽A、B道合計用時(shí)為個(gè)人成績(jì)，時(shí)間少者名次列前，時(shí)間相等以A道時(shí)間少者名次列前；
2、四名車(chē)手的個(gè)人成績(jì)之和為車(chē)隊成績(jì)，車(chē)隊成績(jì)相等比較車(chē)隊中個(gè)人最好成績(jì)，成績(jì)好者的車(chē)隊名次列前。
3、以車(chē)手在本站比賽預賽中的個(gè)人兩道成績(jì)之和排定個(gè)人名次。
4、每位賽手抵達終點(diǎn)后，其個(gè)人成績(jì)會(huì )在STOP點(diǎn)公布，此成績(jì)?yōu)榉钦匠煽?jì)。
四、賽車(chē)使用：
1、首站前車(chē)隊抽簽選擇的賽車(chē)歸車(chē)隊全年各站比賽使用，各車(chē)隊所用賽車(chē)不再變化。
2、比賽（包括練習）前將賽車(chē)交付車(chē)隊，車(chē)隊辦完交接單后，車(chē)隊對賽車(chē)故障以及由此導致的結果負責。
3、比賽時(shí)賽車(chē)出現故障返回維修區后，可以提請組委會(huì )維修團隊幫助排除故障。多車(chē)同時(shí)需要維修幫助時(shí)按進(jìn)維修區先后順序予以維修。維修人員只是提供力所能及的幫助，不對比賽結果負責。
4、允許車(chē)隊現場(chǎng)自行排出故障，但對車(chē)輛的任何處理都要在賽后向維修主管如實(shí)匯報。賽道中自救僅限于主駕，不得接受賽道外的任何人和任何工具的幫助。
5、賽前輪胎氣壓由組委會(huì )技術(shù)人員統一調整，中途擅自調整的，自己承擔相應后果。
6、每站比賽結束后組委會(huì )維修人員對車(chē)輛進(jìn)行統一的例行保養操作。
五、車(chē)輛維修
1、日常維修流程
?。?）車(chē)隊發(fā)現車(chē)輛故障，由車(chē)隊經(jīng)理向維修主管報告。
?。?）車(chē)隊經(jīng)理找到維修主管，填寫(xiě)車(chē)輛維修報表，雙方簽字確認，維修報表一式兩份，車(chē)隊經(jīng)理和維修主管各持一份。
?。?）車(chē)隊經(jīng)理和維修主管共同對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現車(chē)輛具體問(wèn)題并制定維修方案，維修團隊根據維修方案對賽車(chē)進(jìn)行維修。若維修團隊對賽車(chē)無(wú)法維修，車(chē)隊經(jīng)理可以使用維修團隊維修工具自行處理，維修團隊對維修結果不負任何責任。
?。?）維修完畢車(chē)隊經(jīng)理對維修結果進(jìn)行檢查并簽字確認。整個(gè)維修過(guò)程結束。
允許車(chē)隊成員參與維修，但要聽(tīng)從維修主管和組委會(huì )的領(lǐng)導，不服從領(lǐng)導的，取消參與維修的資格。維修流程的制定
2、賽間維修流程
比賽期間出現車(chē)輛故障，車(chē)隊經(jīng)理直接找到維修主管確認，維修團隊對賽車(chē)進(jìn)行搶修，但不對維修結果負責。
全國超級卡車(chē)大賽組委會(huì )
2014年4月8日
版權聲明：此文源自新聞通稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
